По-моему всем ясно и понятно, что "кочерга" в качестве упора капота совсем не то, что нужно!
Во-первых, откидывает капот не на самый оптимальный угол;
Во-вторых, не надёжно держит капот;
В-третьих, да открывать капот не очень-то и удобно!
Остался у меня один более-менее живой амортизатор багажника, имеющий следующие характеристики:
Длина — 500 мм.
Усилие — 400 H.
А значит появился повод сделать себе удобную приблуду в виде газового упора капота!
Для реализации данной идеи понадобился ещё уголок: 25 на 25 и толщиной 3 мм:
Который зачистил с помощью щетки на болгарке:
Из уголка нужно было сделать 2 кронштейна, один идёт на капот, а другой на телевизор, размеры прикинул заранее рулеткой:
Длина верхнего кронштейна — 200 мм.
Длина нижнего кронштейна — 50 мм.
В нижнем кронштейне сразу просверлил по разным сторонам отверстия 8 мм. для болтиков, а в верхнем сделал несколько отверстий (тоже 8 мм.) под болт упора, чтобы можно было отрегулировать нужный угол под необходимый упор! Затем на наждаке отшлифовал все неровности, сгладил углы, а потом обезжирил, загрунтовал и покрыл черной краской:
Было солнечно, поэтому красил на улицы, но досушивал в гараже под теплопушкой!
Нижний кронштейн сразу прикрутил на имеющийся в телевизоре болтик:
А вот верхний сначала прикрутил на два самореза, чтобы убедиться, что всё работает и нигде ничего не цепляет. После проверки заклепал на заклёпки диаметром 4.8 мм.
Капот Нивы 4×4 в открытом положении удерживается упором (в народе «кочерга»), который имеет ряд недостатков. Например, капот фиксируется не на самый оптимальный угол или иногда «кочерга» может просто мешаться поле некоторых доработок моторного отсека. Рассмотрим, как очень просто установить газовый упор капота на Ниву 4×4.
Читайте также: Сигнализация старлайн дополнительный брелок
Потребуется: штатный амортизатор крышки багажника (каталожный номер 2121-8231010 или любой другой имеющий длину 450-500 мм), два металлических уголка.
Уголок для крепления амортизатора в моторном отсеке вырезаем по предложенным размерам. Одно отверстие в нем для упора от ВАЗ 2121, а второе для ВАЗ 21213. Закрепляем его на штатный болт.
Место под верхний уголок подбираем экспериментальным путем (закрывая/открывая капот), проверяем, чтобы упор ничего не задевал. Затем фиксируем уголок на саморезы, либо делаем отверстия под заклепки. Никакой сварки не требуется.
Стоит отметить, что капот Нивы будет удерживать даже уставший амортизатор крышки багажника, поэтому не обязательно покупать новый. Теперь после такой модернизации внедорожника можно открывать капот, не задумываясь о его фиксации. Закрыть его можно с любой стороны машины.
А вы будете менять штатный упор на газовый? Каким способом вам удалось его установить? Напомним, на сайте можно найти другие полезные инструкции по установке аксессуаров или доработки Нивы.
Ключевые слова: капот нива | аксессуары нива
Артикул: 2121-6308010/2121-2831010 , артикулы доп.: 2121-6308010
Код для заказа: 000016
- С этим товаром покупают
- показать еще
- Покупают аналоги
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21101 чертеж
- " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-10/kapot-72/#part39754">Упор капотаКапот, крылья, облицовка радиатора / Капот
- Для этого товара еще нет обзоров.
Читайте также: Кожаный салон бмв е34
Амортизаторы, устанавливаемые в автомобили в настоящее время — это совершенные устройства, прошедшие длительный путь развития от примитивных деревянных и кожаных демпферов до современных механизмов, обеспечивающих людям комфорт и удобство перемещения.
Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.
Серия статей '«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей' знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».
Источник: