Всем привет! Надоели мне эти тросы ручника! Вот задумываюсь о гидро-ручнике!
Как думаете, если поставить рабочий цилиндр от него трубку и врезать в тормозную магистраль. Будет ли это работать? Ну а если ктото юзает гидроручник, отпишите как вы это исполнили…
Recommendations
Comments 25
Ставь здт. Держит ручником мертво, на первой пониженой тащит волоком задние колеса. Гидроручник не для гражданской езды.
Здт стоят как незнаю что
А ты не бери кит комплект. я себе ставил. вышло бюджетно. суппорта от фолькса. на разборах копейки. диски тормозные наши передние проточить у токаря посадочный диаметр, шланги тормозные от копейки. Трос ручника штатный остается. Шпильки колесные удлиненные ну и планшаба.причем без планшайбы обойтись легко если за базу взять штатный тормозной щит сделав в нем фигурные вырезы болгаркой)) мне мои тормоза встали меньше 5 тысяч с учетом нового комплекта колодок. Ставится все это дело за пару тройку часов с перекурами.
После 9 месяцев эксплуатации нивы стало явно не хватать тормозов именно в грязи и даже после выезда… Тормозная система вся рабочая и свежая… перед тормозит, а зад нет( Еще и ручник окончательно умер от постоянных бродов и тд.
Принято решение переходить на дисковые тормоза — так как они в разы эффективнее и чистятся моментально в грязи. Изучил вопрос про задние дисковые тормоза на ниву и выбрал самый дешевый для себя — суппорта ВАЗ 2108, тормозные диски перед нива с посадкой на внутреннию часть "грибка" полуоси.
Собирал комплект постепенно и не спеша. Первым делом нашел новые суппорта в сборе от ВАЗ 2108 по бросовой цене
Дальше выточил пластину для суппортов
Источник:
