Здравствуйте, выкладываю пошаговую инструкцию по установке колонок на 16 в штатные места на 13, т.к. в свое время пытался найти эту информацию в Интернете. Оказывается это сложнее, чем я думал.
1. Здесь показано штатное место под колонки на 13 (вроде бы они измеряются в дюймах). Дверь уже шумоизолирована изнутри.
2. С помощью лобзика вырезаем отверстие нужного диаметра.
3. Из фанеры толщиной в 1/1,5 см так же с помощью лобзика вырезаем кольцо, нужного размера. Лично я использовал доску от ламината. Отлично подходит и совсем не впитывает воду. Прошу обратить внимание на срезы на кольце. Они предназначены для более плотного прилигания к двери.
4. Кроссоверы врезаем прям в обшивку двери с помощью ножа.
5. Зачищаем опилки на месте выреза. Промазываем антикаррозийным средством, проклеиваем вибропластом. И прикидываем шаблон.
6. Если все подошло, с помощью дрели делаем дырки под саморезы. С обратной стороны используем пластмассовые крепления под саморезы. Так же проклеиваем все вибропластом, чтобы не было зазоров.
7. Вроде получилось! 🙂
8. Одеваем обшивку. Выглядит отлично. И не нужно никаких подиумов.
Если возникли вопросы, буду рад ответить на них.
Если на вашей Приоре и стоят динамики, скорее всего их размер не больше 13 см. Сможет ли такая акустика удовлетворить настоящего меломана, дают ли они качественный и хороший звук? Неудивительно, что владелец этого конкретного автомобиля после того, как приобрел Приору, первым делом решил заменить в ней динамики и вместо стандартных инсталлировать 16-сантиметровые.
Их купить оказалось намного проще, чем поставить здесь были свои нюансы. И хотя в такой доработке нет ничего сложного, давайте посмотрим, как это можно сделать практически. Первая трудность двери ВАЗовской модели рассчитаны на 13-й размер акустики. Так что нам придется их дорабатывать.
Многие автолюбители решают эту проблему просто за счет дополнительных подиумов, которые ставятся на двери и в которые затем монтируется акустика. Но этот метод нравится далеко не всем подиумы создают дополнительные шумы, стуки и вибрацию. Наш владелец Приоры решил по этому пути не идти, лишние и посторонние звуки ему были не нужны, поэтому решил увеличить уже существующие места под акустику.
Первый шаг снимаем дверную обивку. На этом процессе мы не будем заострять внимание, поскольку с этим может справиться практически каждый автолюбитель. Обивку сняли, перед нами стандартное отверстие (см. фото). Что дальше делать? Можно воспользоваться электролобзиком. Если этого инструмента нет под рукой, примените обычную дрель. Берем циркуль или линейку, с их помощью отмечаем точки под 15-й диаметр, затем в этих местах по контуру высверливаем небольшие отверстия. Затем сверлами большего диаметра рассверливаем уже полученные отверстия. Проследите, чтобы края отверстий получились ровными для этого можно воспользоваться напильником.
Читайте также: Где в usb плюс и минус
Когда отверстие под новую акустику сделали, переходим к следующему этапу. Нам нужно сделать так, чтобы плоскость двери и звуковое устройство хорошо контактировали друг с другом. Для этого можно сделать специальные проставки из фанеры, например, или из дерева. Если возиться неохота, пойдите в специализированный магазин и там приобретите уже готовые проставки. Крепим их саморезами или ‘садим’ на герметик. Но помните, что это нужно делать аккуратно и тщательно иначе динамики вскоре начнут дребезжать.
Теперь нам надо установить акустику непосредственно в двери Приоры. Перед тем, как это сделать, приклейте на проставку какой-либо эластичный материал. Например, это может быть сплен. Сами динамики можно прикрепить саморезами.
Теперь финальная стадия нашей доработки, нам необходимо основательно доработать пластиковые накладки на дверях Приоры.
Зачем это нужно? Чтобы звук был качественным и ему ничего не мешало. Для этого удаляем часть пластмассового дверного кармана, используя в качестве инструмента острый канцелярский нож. Также можно вырезать круглый проем, а в нем затем закрепить сеточку для динамика.
Теперь акустику осталось подключить. На этом тоже не будет подробно останавливаться, поскольку это тема отдельного разговора, хотя в этом тоже нет ничего сложного.
Что мы получим в итоге? Более мощная и солидная акустика органично вписалась в двери Приоры. Звук стал намного более качественным. Подиумы, который портят внешний вид салона и могут дребезжать, нам ставить не пришлось.
О том, как будут выглядеть двери Приоры после инсталляции и как звучат такие динамики в этом видео.
1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре
Наконец-то у меня появилась магнитола. Магнитола недорогая SoundMAX SM-CCR3037.
Купил динамики Mystery.
Как посоветовал друг взял 16, у них звук должен быть получше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики.
Сегодня решил поставить самостоятельно.
Внизу предоставлен фото отчёт процесса установки передних динамиков.
Чтобы снять обшивку нужны будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется покупать набор ключей звёздочка. Наверно ещё много таких подводных камней.
Читайте также: Каким маслом разбавлять бензин для лодочного мотора
Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры неплохие, сравнение с бывшей двенашкой.
Стандартное место под динамики на 13. Аудиоподготовка есть — правильно сказать два провода под динамики выведены.
Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в удобном месте.
На будущее — смещать отверстие как на этом рисунке не стоит. Крайняя клипса на обшивке будет задевать динамик. На второй двери отверстие сделал, выше не смещая в сторону. Неудобно было крепить, зато обшивка села отлично.
Для хорошего крепления динамика к жести двери, взял в качестве подложки 9мм. фанеру
Чтобы не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.
Динамик на проставке
Динамик на фанерной проставке
Подходящего материала для шумоизоляции не было, зато под рукой оказался такой — фольгированный изолон.
Не профессионально скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообще ничего.
Всё готово, можно одевать обшивку.
2. Установка 16 колонок в Приору без распилов
Сам процесс не сложный, музыку выбирал тщательно, но не дорого, думаю многим подойдет такой вариант.
За основу была голова Pioneer, которая досталась мне от отца, когда я еще ездил на 99. Приятная вещь с AUX и Bluetooth. Названия уже не вспомню, да это и не столь важно, ведь играют сейчас большинство магнитол "на уровне", мне хватало.
Самым главным казусом для меня стала покупка динамиков, много ходил, слушал, выбирал. Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади. Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16" колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу.
В разборе, под шумкой уже, нижний слой
Разобрав автомобиль (двери, пороги, заднее сиденье), принялся шумить дверки. Для одной двери хватило листа, фольгированного изолона (простите, если назвал этот материал как-то не так, барыга продавал мне его под таким названием). Далее, примерив саму колонку в штатное 13"е место, был приятно удивлен тем, что сердечник почти полностью скрывается в двери и вместе с проставкой обнадеживает на отсутствие жестких слесарных изваяний с жигулевским металлом.
Читайте также: Можно ли восстановить диск
Полка, ничего интересного, режется лобзиком без проблем, склеена хорошо
Покумекав с отцом, решили мальца преобразить проставку, а именно, подпилили ее под изгиб двери и "о, чудо.", колонка встала "как влитая", единственное, пришлось немного подрезать пластик двери изнутри, т.к. немного задевал и при движении мог бы создавать неприятные шорохи.
Пластик, главное не перестараться и не задеть обшивку
Не было инструмента, малость поцарапал пластик, не страшно
Почти в родные крепежные отверстия
Место твиттерам выбиралось исключительно с точки зрения эстетики, т.к. особых верхов они не дают, да и не хотелось воротить на стойках.
Дверь в конечном результате
Задние колонки встали без проблем после небольшой кастомизации (мне просто нравится это слово) полки. Для поддержки низких частот был выбран простой корейский активный сабвуфер Fusion FBS-AW12. С его установкой так же не было никаких хлопот, скажу только, что удобнее кидать силовой кабель не на аккумулятор, а на блок предохранителей, и смотрится такой вариант более удачно и удобнее в разы, а после некоторых манипуляций с самим блоком, вообще походит на штатный провод.
Просто рассверлил 2 отверстия и все
3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов
На десятке эти динамики стояли в подиумах сверху обшивки, что позволяло не резать обшивку, и не вырезать метал двери.
Но на приоре под все подиумы приходиться резать обшивку и подиумы, которые я видел, занимают очень много полезной площади, а некоторые, не дают полностью открываться бардачку.
Я решил не резать обшивку, а врезать в металл двери (так надёжнее, да и звучать через 16 лучше, чем 13)
Обвёл по шаблону очертания нового отверстия
Вырезал лобзиком с пилкой по металлу
Приложил динамик разметил и просверлил крепёжные отверстия
Так-как посадочная плоскость не ровная, во впадинах я проклеил в 2 слоя, а потом заклеил сверху. Плоскость теперь ровная
Посадочная плоскость ровная
Ободок в сантиметре от динамика. На всякий случай, нужно срезать.
Окончательный вид карты
По звучанию сравнить сложно (т.к. в десятке дверь не проклеивал), но звучит достойно.
https://www.drive2.ru/l/288230376152566849/, https://www.drive2.ru/l/4035257/, https://www.drive2.ru/l/211248/
Усиленные проставки для фронтальной акустики в Ладу Приора
Рассказ пойдёт о передних дверях. От времени и от постоянного громкого прослушивания музыки начались издаваться
Источник:
