Как правильно ехать по кольцу видео

Всем привет .Выкладываю это видео не потому что самый умный а так как живу рядом с кольцом на 40 Лет -Победы и каждый день вижу все нарушения проезда по кольцу.и когда съезжают со второго ряда мало того что нарушают, подрезают того кто идёт по левому дальше по кольцу так еше и кричат что не прав тот кто едет по правому ряду не пропуская их.

Смотрите также

Комментарии 75

Да… Печально. Понял, что некоторые круговые перекрёстки проходил не правильно. Благо, что в Краснодаре движение по всем известным мне круговым перекрёсткам регламентируется знаками, иначе встрял бы… А с другой стороны действительно подавляющее большинство считают, что "раз занял правую полосу, то будет поворачивать, а я со второй заверну…" Вот и думай теперь — ездить по правилам или "как все". ☻

Почитал я ваши коменты 3 человека адекватных!

Правильно все: сначала права получаем, ну а потом можно и ПДД потихоньку учить, балбесы в общем

Soul-Dark и TayKin, может вам на форум все же?
Человек по делу оформил запись в блоге, а вы тут о пространстве и жизни…

Не говорите мне, что делать, и я не скажу, куда вам пойти… между прочим все по делу тут расписано в дискуссии — ибо люди водят авто, вот о них и говорили

Soul-Dark и TayKin, может вам на форум все же?
Человек по делу оформил запись в блоге, а вы тут о пространстве и жизни…

Может без может ? Вам кстате Тайкин написал правильно.Вы лучше идите музыку выбирайте правильную для прослушивания авто-а то подумают еще чего нехорошего окружающие.Вдруг у вас там пропоют про красный свет т скорость в 75км/ч или чего еще хуже.

Вы мне не Тыкайте, пару дней на сайте, флудите и еще указываете что делать.

Хочу буду тыкать, хочу не буду…это мое право, и запретить мне этого никто не может, правил я не нарушаю! Единственное, что вы можете, так это сослаться на мою не воспитанность или грубость, так это это ваше право, пожалуйста. А я тем временем буду глумиться дальше. Да и вообще где вы увидели слово "ты"? я лично не вижу, вам, вас и т.д -это да, есть.

это не твое право тыкать людям!
и запрещать может тот человек, которому вы тыкаете, в данном случае я.

Погоди, вот даже интересно стало! А что ТЫ мне сделаешь, каким образом запретишь мне тыкать ? Я вот хочу и все, хоть ты тресни и буду продолжать дальше! Как ты на это можешь повлиять, кроме как добавить меня в чс ? Да никак, так что расслабтесь молодой человек!

я и не напрягался 🙂
так что покедова, старый человек

Слился. Ну и ладно! Я и не сомневался!

Может без может ? Вам кстате Тайкин написал правильно.Вы лучше идите музыку выбирайте правильную для прослушивания авто-а то подумают еще чего нехорошего окружающие.Вдруг у вас там пропоют про красный свет т скорость в 75км/ч или чего еще хуже.

И товарища Тайкина знаю лично, видимся на встречах, друг друга поняли, в отличии от вас.
Ну и так как у вас в описании "…мимо ходом, " будет считать что вы прошли и нет вас вовсе.

у меня случай был как на видео с 12,30, и хер что докажешь…

Я не читал всех комментов и потому может напишу баян! Но автор ты не прав! Тот пример что привел ты не является пособием для проезда кольца 40 лет и российской! Т.к. у кольца 40 лет всего две полосы движения!
Что означает — что я могу двигаться по кольцу как в левой (внутренней) полосе, так и в правой (внешней), а вот уходить с кольца я могу ТОЛЬКО с правой (внешней) полосы!
Что происходит у нас на 40 лет — Многие двигаются по левой (внутренней) полосе и прям с нее пересекая другую полосу выезжают с кольца! (это нарушение)
Во как! Кто дочитал тому палец вверх! Всем спасибо!

так я и имел ввиду то что уходить с кольца нужно только с крайней правой полосы .весь ролик посмотри

Да?! Тогда согласен )))) Меня один так подрезал! Он поехал по Российской в сторону Ленты, а я намеревался ехать по 40 лет в сторону Оскара! Он соответственно с внутренней полосы поехал направо! Еще и сигналил мне!
Я не поленился свернуть на российскую догнать идиота и объяснить ему правило проезда по кольцу! Правда боюсь он мало что понял, потому что пена изо рта у него просто хлестала от возмущения!

Я не читал всех комментов и потому может напишу баян! Но автор ты не прав! Тот пример что привел ты не является пособием для проезда кольца 40 лет и российской! Т.к. у кольца 40 лет всего две полосы движения!
Что означает — что я могу двигаться по кольцу как в левой (внутренней) полосе, так и в правой (внешней), а вот уходить с кольца я могу ТОЛЬКО с правой (внешней) полосы!
Что происходит у нас на 40 лет — Многие двигаются по левой (внутренней) полосе и прям с нее пересекая другую полосу выезжают с кольца! (это нарушение)
Во как! Кто дочитал тому палец вверх! Всем спасибо!

Читайте также  Автокресло 123 с наклоном для сна

Читайте также:  Подушка безопасности пассат б5

Так у нас на всех кольцах такой баян! На Лизы чайкина где магнит, например, левый ряд часто едет прямо во вторую полосу.

езжу по ситуации

Да вообще на всех кольцах беда. Когда еду по кольцу, то приходится предугадывать действия попутной машины.
А на Кр.Партизан все кольца проблемные.

кольцо на ростовке не меньшая беда, а перекресток на авроре(красная в сторону галереи-офицерская) вообще беда

Покупаем шоху, катаемся по кругу собираем бобло, рублей 5 в день точно можно насобирать)

))
слышал в Москве волга есть 21, вот у него несколько регистраторов, катает чисто по правилам и судиться с людьми))

Покупаем шоху, катаемся по кругу собираем бобло, рублей 5 в день точно можно насобирать)

Не не не, не так… ПОКУПАЕМ ТАНК)))))

Тоже как вариант=)

либо копейку! ка правило осознавшие нарушение не лезут вперд всех, ибо они с этой копейке ни чего не поимеют, а свою авто жалко

ну неее, так скучно)

У нас в стране правила учат только в автошколе. После того как садятся за руль, как правило помнят только что сплошная это плохо, а двойная сплошная вообще алес))) И то некоторых и они не останавливают. А про знаки, правило правой руки и элементарном водительском этикете вообще забывают. А в Краснодаре я вообще ничему не удивляюсь)))

Самое то что те кто не умеет ездить по кольцу и не посмотрят этот ролик, каждое второе движение по кольцу у меня чуть ли не дтп, постоянно приходиться оленям уступать, достали эти кольца, не пойму чего нельзя тупо в перекресток превратить.

Кольцо на Старокубанской веселее.
40-лет победы там все понятно до безобразия.
А оленей везде хватает.

Ждем пост о том как использовать перегазовку при переключении на нижние передачи.

у вас тут еще создавали тему о том как пользоваться кантрацептивами ?

У Вас какие-то проблемы с этим?
Гормональная контрацепция и постоянная партнерша — и никаких проблем.

Бог миловал-все впорядке.Просто полистав блог и форум, сделал вывод, сто 65-70% тем ниочем.

Все в Ваших руках.
Выдайте нам тему обо всем.

Бог миловал-все впорядке.Просто полистав блог и форум, сделал вывод, сто 65-70% тем ниочем.

предложи тему — "о чем" пожалуйста! с удовольствием ознакомлюсь и если прям "о чем — о чем" будет, то распечатаю и буду возить всегда с собой и даже может несколько экземпляров раздам другим водителям в пробках чтобы они не зря тратили время в них.

Для вас TayKin и для вас SilentDark.
Давайте порассуждаем на такую обширную тему, как : В чем смысл жизни и как выживать в этом ху"%**м мире?

Начинайте излагать свое видение.
Только не в этой теме, а на форуме создайте.
А хотя можете в этой

Я предложил вам тему, начинайте, а то я смотрю у вас привычка еврейская стрелки перекидывать на других.

Где стрелки? Вы предложили, я не против — начинайте.
Или воздух гонять решили?
Ну гоняйте, а мне некогда.

Хорошо, пусть, так даже интереснее.
В чем смысл вашей жизни, какие у вас цели и что вы готовы сделать, чтоб их достигнуть?А самое главное, что вы уже сейчас делаете для достижения этих целей?!

Для вас TayKin и для вас SilentDark.
Давайте порассуждаем на такую обширную тему, как : В чем смысл жизни и как выживать в этом ху"%**м мире?

У каждого мир куеф на столько на сколько он сможет перенести и преодолеть, соответственно у тех кто в детстве не брезгуя заранее ел гафно ложками – сейчас прибывают в нирване и состоянии полной джопы (всегда в тепле и делать ничего не надо т.к все уже переварено за тебя),
есть еще и те кто пребывает в состоянии прострации-пограничное состаяние между 3,14здой и джопай –это тихушники которые как правило рыбку не съедают но на куе оказываются-им не нужно выживать т.к их самих нет – себе они не пренадлежат, вся их судьба это чейто случай.
Я себя лично не отношу к большенству «меньшиств» про которые указал выше, лично для меня все прямопорциАнально – при прямой конфронтации отношении вечности жизненного смысла с выживанием и существовании в мире нас окружающем то это не что иное как — отношения вечной борьбы и сопротивления, выживания и постоянного конфликта для достижения желаемого результата при любых обстоятельствах и ситуациях.

Езда по автомагистралям, к которым относится и Минская кольцевая автодорога, не представляет проблемы для опытных водителей, но для новичка может оказаться настоящим испытанием.

Читайте также  Дроссельная заслонка тойота королла 120 кузов

Читайте также:  При какой температуре красить машину

Шаг 1. Тренируемся

Чем чаще вы будете выезжать на кольцевую, тем быстрее станете чувствовать себя уверенно. Выбирайте для первых поездок максимально свободное от машин время: поздний вечер или разгар дня в рабочий день. Старайтесь ездить по МКАД как можно чаще.

Хорошо, если первое время с вами рядом будет сидеть опытный водитель.

Шаг 2. Повторяем и запоминаем

Перед поездкой не лишним будет освежить в памяти правила езды за городом и дорожные знаки.

Помните, что крайняя левая полоса предназначена для обгона и, как правило, скорость сообщения там выше (даже если знак «90» действует для всех полос). Если вы ее занимаете, будьте готовы к постоянным перестроениям, потому что периодически вас левым «поворотником» будут оттуда сгонять спешащие водители.

Лучше занимать средний ряд, а если ваш водительский стаж менее 2х лет – крайний правый.

И всегда, что бы ни происходило, двигайтесь со скоростью потока. Когда вы едете 85 или даже 90, в то время как остальные едут 95 км/час, вы вынуждаете водителей обгонять вас, совершать перестроения, играть в «шашечки». А ведь каждый маневр увеличивает риск ДТП. Тем более на такой скорости.

Шаг 3. Выезжаем внимательно

Когда вы движетесь по второстепенной, чтобы выехать на кольцевую, и включаете «поворотник», недостаточно просто вклиниться в крайний правый ряд.

Обязательно следите в зеркало заднего вида – вероятно, там появится более опытный водитель, который, видя, как вы замешкаетесь (а вы замешкаетесь), начнет перестраиваться в поток прямо позади вас. Дайте ему такую возможность, и вклинивайтесь в следующий удобный момент. А попав в поток, быстро набирайте скорость, как у рядом идущих машин, не тормозите.

Шаг 4. Меняем полосы правильно

Выбрав для тренировки непопулярное время, и убедившись, что никому не помешаете, включайте «поворотники», смотрите в зеркала, кидайте взгляд через плечо (быстро) и перестраивайтесь, чтобы отточить навык. Только не в левую полосу, она для обгона.

Если впереди вас пусто, а сзади – колонна машин, пробку создали вы. Уходите правее или ускоряйтесь.

Когда натренируетесь с перестроениями, совершайте обгон. При обгоне всегда ускоряйтесь по сравнению с попутной машиной, чтобы обогнать ее с запасом, а не «подрезать», вклинившись перед бампером.

Шаг 5. Планируем съезд заранее

Настройте навигатор, метров за 700-900 перестойтесь в крайний правый ряд, увидев полосу разгона, смещайтесь в нее, затем только тормозите.

Если проехали свой съезд или не доехали до него, не нужно паниковать. Чаще проще не возвращаться обратно на МКАД, чтобы доехать 200 лишних метров, а проехать их уже по городу. С навигатором, задача еще сильнее упрощается.

Важно: при движении по МКАД всегда держите дистанцию! Проще всего это делать по правилу «четырех секунд». Зафиксируйте момент, когда впереди идущая машина проедет какой-то ориентир: дорожный знак, столб, дерево, и отсчитайте 4 секунды. Спустя это время ваша машина должна проехать тот же ориентир.

Другие важные правила езды, которые помогут избежать ДТП, мы описывали здесь и здесь.

Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно. И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с 20- и 30-летним водительским стажем.

Инструкторы и преподаватели автошкол, сотрудники ГИБДД и, может быть, еще немногие автоюристы, а также редкие грамотные водители могут не читать эту статью, поскольку, как вы уже поняли, она адресована не вам, а остальным 95% автомобилистов.

Эти самые 95% либо не знают ПДД в части проезда круговых перекрестков, либо неправильно их интерпретируют. Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.

Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак "Круговое движение", то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток.

Но это не единственная сложность.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу. Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса.

Итого:

  • На круг можно въезжать с любой полосы.
  • Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.
Читайте также  Какая заправка лучше в москве 2018

Читайте также:  Толщина краски лада гранта

Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток?

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?

При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.

Идем дальше. По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно. Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы. При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать. А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник. И вы ему действительно помешали, а как иначе? Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа.

И тут мы плавно переходим к последнему и самому главному вопросу: с какой полосы можно выезжать с круга?

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают "помеху справа", что также является грубым нарушением Правил.

Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

Что в итоге?

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака "Уступи дорогу" вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не "благословляю" вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.

Источник: autobryansk.info

СТО Тех-ервис