Ну вот и я отпишусь после покупки дворников. Долго давила "жаба" купить гибридные дворники Denso из за их стоимости, но желание обрести эстетичный вид авто победило. Как уже сказал покупал только из за их необычного вида, который очень гармонирует на этом авто. Иначе взял бы бескаркасники этого же бренда.
Ну вот я не стал брать длинней так как заводской длины для меня достаточно, поэтому взял водительский DUR-065L (650мм) и пассарирский DUR-055R (550мм) на конце буква R обозначает правый руль, чтоб не изменять аэродинамические свойства дворников. Больше в них отличий нет. Коробки имеют немного разный оттенок, та что 550мм более темный и производство Япония, другая сделана в Корее.
Чистят не плохо, но не скажу что они волшебные! То есть тоже качество что и на бескаркасных. Но качеством Denso доволен!
Время покажет на сколько их хватит.
Чуть позже руки дойдут и до поводков, которые необходимо привести в надлежащий вид. Хочу отдать в порошковую покраску, но об этом позже.
- Цена: 8,65 $
- Перейти в магазин
Рано или поздно приходится сталкиваться с износом резинок стеклоочистителей (дворников).
Как обычно, существует два выхода из ситуации при их износе – замена резинок или щеток целиком.
Однако учитывая ценник на оригинальные щетки, более приемлемым кажется замена резинок. Однако и тут не все просто. На указанном автомобиле изначально устанавливаются щетки фирмы MITSUBA с особенной, не распространенной, оригинальной конфигурацией резинок и найти им замену в «любом ларьке» сложно. Аналогов найти не удалось ни разу. Обычно приходилось покупать оригинальные резинки и менять их. Учитывая эту эксклюзивность, ценники на неоригинальные щетки в сборе, так же не проявляют скромности.
В разделе автотоваров в магазине Banggood были замечены бескаркасные щетки для Сивки. Решил попробовать.
Что из этого получилось, под катом.
Родные щетки и резинки к ним выглядят следующим образом.
Вверху левая водительская щетка и резинка к ней (Старая из гаража. Как знал, что пригодится).
Ниже правая пассажирская и резинка.
Даже здесь уже можно увидеть, что резинки необычно габаритные и заменить любыми с авторынка не получится.
Щетка в сборе водительская левая 76620SNAA11. Цена 350 – 779 грн.
Щетка в сборе пассажирская правая — 76630SNAA11. Цена 842 – 2799 грн.
Ещепара ссылок.
Резинка водительская левая 650 мм — 76622STKA01. Цена 106 — 404 грн.
Читайте также: Поворот с крайней правой полосы направо
Резинка пассажирская правая 575 мм — 76632SNAA01. Цена 133 — 404 грн.
Поближе с торца
Ширина основания резинки 9,8 мм, высота 13,1 мм.
Когда показывал такие на авторынке, продавцы удивлялись и ничем помочь не могли). В автомагазинах предлагали оставить заказ, взвинтив цену еще на 20-30 процентов). Поэтому заказывал резинки, хоть и они с доставкой выходили не дешево по сравнению с обычными.
На оригинальных щетках и резинках имеется надпись Mitsuba.
Надо сказать, что за время эксплуатации машины каркасы щеток слегка разболтались. Оригинальные резинки один раз попались не очень качественные и через небольшой промежуток времени начали скрипеть, а графитовое напыление на лезвиях облезло. Возможно, это была подделка.
Длина родной водительской щетки чуть больше 650 мм.
Длина пассажирской щетки 580 мм.
На резинках так же указывается длина – 650 и 575 мм, соответственно.
Новые бескаркасные щетки имеют немного другую длину, но позиционируются для Honda Civic 2005—2011гг.
Заявлена длина водительской щетки 71 см, пассажирской 58см.
В соответствующей теме форума Civic-club.ru пишут, что без проблем устанавливают щетки 650 и 600 мм. Проблема может возникнуть, если установить пассажирскую щетку длиннее. Щетки в Сивке двигаются не параллельно друг другу в одну сторону, а от центра к краям стекла. Первой вверх идет водительская, а в след за ней пассажирская.
Установка слишком длинной пассажирской может привести к тому, что щетки упрутся или зацепятся друг за дружку.
В новом комплекте это предусмотрели, а водительскую сделали немного длиннее – места на лобовом стекле достаточно.
Приехали щетки в длинной, узкой коробке.
Коробка чуть примята, но содержимое не пострадало. Внутри коробки, в блистере с углублениями лежали щетки.
Резинкой зафиксировал их уже сам, чтобы можно было сфотографировать вместе – щетки гибкие и норовят из блистера выскочить.
На резинках есть какие-то надписи, в их сути не разбирался.
К графитовому напылению претензий нет, нанесено ровно, без проплешин.
Резинка установлена самая распространенная и даже, если проживет не долго, то можно заменить за копейки.
Замки особой сложности не представляют – колпачки сдвигаются в сторону, выходя из фиксаторов, и можно устанавливать.
На нижней стороне видна стальная пластина, придающая щетке дугообразную форму.
Читайте также: Отзывы мазда мпв дизель
Длина новой водительской щетки 71 см, она на 5,5 см длиннее старой. Если совместить замки, то разница по краям будет не такой существенной, а чистого стекла прибавится.
Пассажирские щетки одинаковой длины – 58,5 см.
Конструкция новых щеток разборная, нужно лишь снять колпачки по краям. Они крепятся фиксаторами-защелками. Потом снимается обтекатели и можно менять резинку. Трудностей при разборке не возникает.
На машину новые щетки устанавливаются так же без проблем. Благодаря большему размеру водительской щетки чуть большая площадь стекла становится чище.
Щетки трут тихо, без скрипов, равномерно по всей длине.
В верхней части стекла, где щетки уже не очищают стекло, изнутри салона крепится зеркало заднего вида.
Между ним и стеклом довольно приличное расстояние и это место можно, не ухудшая обзора водителя, использовать для видеорегистратора. Однако старые щетки, ввиду своей длины, эту область не вытирали. Новая водительская щетка, хоть и всего на 2,5 см, но все же уменьшает ее и уже есть чуть больше места для маневра с регистратором.
В целом щетки, как щетки. Ничего волшебного, со своей задачей справляются. Установка на Сивку показала, что щетки подходят. Они разборные и возможна замена резинок за копейки. Весьма привлекательная цена – 8,65 $. Однако все это сводит на нет платная доставка – 9,78 $. Используя пойнты можно снизить общую стоимость до 16,96 $, но наверняка и в оффлайне найдутся варианты на этом же уровне или дешевле. А при условии, если родные щетки еще живы, то покупка оригинальных резинок выглядит, куда привлекательнее.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Honda Civic – автомобиль В-класса, являющийся самой компактной моделью Honda. изначально автомобиль продавали в кузове хэтчбек, а позже появились версии купе, седан и универсал. Именно благодаря Civic компания Honda стала одним из мировых автопроизводителей. В Европе продажи первого «Сивика» начались в 1972 году. Уже тогда маленький хэтчбек с незамысловатым дизайном позиционировался как серьезный конкурент моделям из Европы. Ближайшим соперником считался Volkswagen Golf.
После успеха первого поколения компания Honda выпустила машину второй генерации, которая является лишь глубокой модернизацией предшественника. Машина образца 1979 года получила более мощный 1,3-литровый агрегат на 55 л. с., работающий с 5-ступенчатой «механикой» или двухступенчатым «роботом».
Читайте также: Как выбрать полуприцеп рефрижератор
Размеры щеток стеклоочистителя ( дворников )
Honda Civic Купе
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 | 20 дюймов (508 мм) | 18 дюймов (457 мм) | |
| 2001, 2002, 2003, 2004 | 21 дюйм (533 мм) | 19 дюймов (483 мм) |
Honda Civic Универсал
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1998, 1999, 2000 | 20 дюймов (508 мм) | 18 дюймов (457 мм) | 15 дюймов (381 мм) |
Honda Civic Хэтчбек
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 | 20 дюймов (508 мм) | 18 дюймов (457 мм) | 18 дюймов ( 457 мм) |
| 2001, 2002, 2003, 2004 | 21 дюйм (533 мм) | 19 дюймов (483 мм) | 12 дюймов ( 305 мм) |
Honda Civic Седан
| Год выпуска | Водитель | Пассажир | Задний |
| 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 | 20 дюймов (508 мм) | 18 дюймов (457 мм) | |
| 2001, 2002, 2003, 2004 | 24 дюйма (610 мм) | 15 дюймов (381 мм) |
В 1983 году на рынке появился Honda Civic третьей генерации. Его главной особенностью стал более мощный 76-сильный агрегат объемом 1,5 литра. Базовая версия получила 60-сильный ДВС 1.3 литра.
Машина четвертого поколения поступила в продажу в 1987 году. Этот автомобиль стал образцом высоких технологий по меркам того времени. Компании Honda удалось в высокой степени повысить технический уровень модели. Машина получила 16-клапанный мотор мощностью 92 л. с.
Civic пятого поколения дебютировал в 1993 году. В этом поколении впервые появилось двухдверное купе на базе Civic.
С 1996 по 2000 г. японцы продавали Honda Civic шестого поколения. Машину производили в трех странах, включая Японию. Самым мощным мотором для этой модели считался 130-сильный агрегат.
Седьмое поколение Civic представили в 2000 году. Автомобиль получил обновленный кузов и двигатели, новые задние фары и решетку радиатора. Также появился эксклюзивный пакет Special Edition.
В восьмом поколении 2005 года Civic особенно выделялся на фоне всех своих предшественников. Машина получила футуристичный дизайн и центральную консоль. Самым мощным мотором для этой модели считался 140-сильный 1,8-литровый агрегат. Кроме того, был налажен выпуск заряженной версии Civic Type R.
С 2015 года производится Civic десятого поколения. Машина известна в кузовах седан, хэтчбек и купе.
Источник:
