Калина хэтчбек 2012 отзывы

Вот и я обзавелся своим первым автомобилем. Выбор был непростой. Подержанная иномарка или новая «наша». Подержанные иномарки отмел сразу, так как к б/у вещам отношение негативное, поэтому решил купить новую. Думал взять Приору либо Калину. Посидев в обеих, подумав, взвесив все «за» и «против», взял Калину в комплектации «норма», с усилителем руля, но без кондера. Думал про кондер, но машины с двигателем меньше 3-х литров его все равно не тянут, поэтому решил не переплачивать и взять без него.

Итак, неделя владения данным авто. Я – ну очень доволен. У нас в семье уже 2 машины – Мицубиси Лансер и Шевроле Лачетти. Обе новые. Так вот, поездив неделю на Калине, разницы в комфорте я не ощутил. Дорогу держит отлично, маневренная, довольно мощная и динамичная.

Нашел пока только 2 недочета:

1) отломал решетку на воздуховдувателе (ну или как его там)). Отчасти сам виноват, отчасти нехорошо прилепили на заводе, но я прицепил назад, и все нормально. Данная мелочь не омрачила мое впечатление от авто;

2) на 3-й день стала срабатывать сигнализация через каждые пол часа. Здесь, опять же, позвонил в сервисный центр, сказали – посмотреть под капотом. Возможно, контакты отходят, возможно, я плохо капот закрыл, когда в бак воду наливал, не знаю, в любом случае, закрыв капот и подергав электрику, все стало нормально.

хорошие боковые зеркала

приятный внешний вид

Большой расход топлива, в среднем 10,5 литров. Для такой машины это ну очень много

Машина хорошая и как говорил Форд лучшая машина-новая машина. От себя добавлю так, которая взята не в кредит

Ещё один отзыв о модели:

В конце октября 2011 года прежнюю калину 11183 продал другу! Был доволен этой машиной. Стал вопрос выбора: что купить? Основным критерием выбора стало место жительства. Живём в сельской местности, дороги оставляют желать лучшего в любое время года. Иномарка отпала. читайте далее →

Добавлено: 19 июня 2012 (обновлено 6 декабря 2012) 31040

Добавлено 8 августа 2012

Вот и откатал я 2000

Скоро еду на 1 ТО

пока впечатления только положительные, езжу что по городу, так и по трассе

Машина дорогу держит хорошо, динамика есть, штатная музыка штатная не очень, но это я поменяю

в остальном, поменяю резину на зимнюю, залью масло синтетику и вперед, за новыми открытиями

Добавлено 6 декабря 2012

вот и проехал я на своей машинке 7500 км

Не ожидал я от отечественного авто таких результатов и поэтому слегка поражен

В городе довольно тихая, не иномарка конечно но звук двигателя до 2500 оборотов почти не слышно, напрягает после 3500

Как писал ранее дорогу держит хорошо, не 5+ а твердая четверка

Езжу в смешаном режиме, так вот по трассе 130-140 с 4 людьми в салоне идет спокойно

Максимум разгонял до 160, больше не получается, но и то для такой машины я считаю что это не плохо

Считаю что за свою стоимость авто отличное, хочеться конечно коробку автомат, но думаю это в машине не главное

Как первая машина, мне кажеться, вообще супер

Комментарии к отзыву

alexander67 19 июня 2012 ответить

Честно написано. :smile_21:

yudmikle 21 июня 2012 ответить

А какой смысл сравнивать новый авто с БУ иномаркой изначально более высокого класса и находящейся в другом ценовом диапозоне?

Сравните свою иномарку А4 с Ланосом. Качество и комформ будут одинаковыми или все же разница будет тоже заметной?

Вы всю жизнь будете ездить и радоваться БУ иномаркам или все же возникнет необходимость покупки нового авто?

александр 21 июня 2012 ответить

"Думал про кондер, но машины с двигателем меньше 3 литров его все равно не тянут" — это рассмешило. почему нельзя просто сказать, что на кондёр бабла не хватило?:smile_1: А после этого:"У нас в семье уже 2 машины мицубиси лансер и шевроле лачетти. Обе новые. Так вот, поездив неделю на Калине разницы в комфорте я не ощутил" пришло понимание того, что автор банальный балабол. ну или просто трРРолЬ. :smile_30:

kancel174 21 июня 2012 ответить

Отвечу так, если бы денег никак больше не найти то наверное уже по опыту владения взял бы опять Додж или Крайслер Неон, просто продавал её уже девяти летней и девятилетней она была в полном порядке, меня друзья долго уговаривали брать новую отечественную, но опыт эксплуатации показал что я верное сделал что их не послушал. Другую марку такого возраста наверное брать не стал, опасение есть конечно. Ну здесь речь шла не о 200000 а 700000 так вот если иметь даже 400000 то без раздумья иномарка. Уж очень у меня большой негатив к русским машинам сам ездил и на классике и на Калине (Калина была рабочей) и ничего хорошего об этих машинах сказать я не могу. Это лишь моё мнение я никого не склоняю к нему, нравиться вам отечественный автопром катайтесь на здоровье.

Но писать чушь про динамику, манёвренность, что кондиционер до 3-х литров не тянет, что до 700000 нет аналогов и что комфорт одинаковый в лансере и в калине — это бред сумасшедшего. Просто всё это читать просто смешно.

Читайте также  Навигационная система мазда сх 5

Читайте также:  Почему на приоре постоянно работает вентилятор

Я бы не слова не сказал если бы просто было написана за свои деньги машина меня устраивает. Вопросов бы никаких не было, но опять повторюсь читать написанное было очень смешно и не мне одному, трое знакомых тоже долго угарали

kancel174 21 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя yudmikle

смысл в сравнении был, в конце отзыва чётко написано что аналогов до 700000 тысяч нет вот я и привёл пример машины за 600000."Вы всю жизнь будете ездить и радоваться БУ иномаркам или все же возникнет необходимость покупки нового авто?" А по этому поводу — просто ту машину, которую я хочу, пока к сожалению приобрести не могу и смысл размениваться на новую которая будет уступать по всем показателем если можно взять 3-5 годовалую за приемлемую цену и в отличном состоянии (тем более беру машины у знакомых историю которых я знаю, так что тот факт что она БУ меня нисколько не обламывает)? А ездить на новом корыте (пустом, медленном и в комфорте более низком) увы желания не имею. Если вас этот факт устраивает то удачи.

zaytsevdms 22 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя kancel174

сравнение с лансером да позабавило. за 600 тыс +/- 50, полно приличных вариантов как новых так и б/у. а вот в пределах 350 тысяч уже все гораздо сложнее. Тем более свою калину я брал по автоутилизации т. е. 280-50=230 тыс. а тут практически без вариантов, если нет возможности купить б/у про которое точно знаешь что авто без сюрпризов

yudmikle 22 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя kancel174

Вопрос БУ или не БУ — дело личное. Если Вас полностью устраивает БУ 3-5 годовалых, пусть и не полностью отвечающих Вашим требованиям — то удачи.

Есди говорить о новых, а не о БУ, которые через некоторое время будет покупать просто не выгодно, то выяснится, чтовыбор за 600 тыс будет пустым, медленным и в комфорте более низком.

iefimow 22 июня 2012 ответить

Подскажите где Audi новую за 600 тыс взять можно? если новая не меньше 1200000 стоит?

iefimow 22 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя александр

И в чем же разница между иномаркой не дороже 600000 и Калиной в условиях — дом — работа — дом? или стоять в пробках на иномарке чем то приятнее?

Менше чем 2.0 литровый двигатель в жару +30 и без тонировки бесполезен, все равно в салоне прохладно не будет. а с учетом того что от дома до работы ехать минут 20 — 40 то какрас к концу пути он может и охладит переднюю часть салона

iefimow 22 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя kancel174

Ну если сравнивать Калину с Audi то да, выбор очевиден в пользу немца7 В остальном, ездия по марщруту дом — работа- дом по 1,5 часа в день разницы нет.

По динамике и скорости тот же Лачетти на трассе Калина делает в соотношении мощность/масса

7 летние машины в моем понимании ерунда. вещь должна быть новая, а переплачивать за бесполезные функции не имеет смысла

bizon73 22 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя iefimow

У меня Мондео 2006 года в топовой комплектации и я со всем что ты написал не согласен абсолютно. :smile_2: Что ты называешь бесполезными функциями? Климат контроль? Так он в режиме максимального холода заморозит тебя через 3 минуты после заводки авто. :smile_2: Ничего против Калин не имею, но пассажи типа нет никакой разницы — феерический бред. Без обид :smile_10:

iefimow 22 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя bizon73

Ваша Мондео и стоит 650-700 тыс. 2006 года. Климат контроль, да, вещь. Но опять же на мощных мащинах дороже 700 тыс.

Бесполезными функциями являются датчик дождя, света, парктроник, телевизор.

bizon73 23 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя iefimow

У меня 3-е поколение. Это 4-е стоит 700. Моя стоит примерно столько же, сколько приора в люксе :smile_2: Повторюсь! Ничего против наших машин не имею, но против фраз *никакой разницы*. Я юзал — знаю. Датчиками света и дождя не пользуюсь, привык в ручную, парктороник? Ну не вынимать же если есть))) Телевизор? Нет такого счастья (да и не надо).Дети сзади смотрят на переносном плеере. Дешево и сердито. :smile_10:

александр 23 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя iefimow

Юноша. Не лечи меня этой х-нёй, втирай соседу по парте о вазах, не уступающих в комфорте одноклассникам. Я приведу один единственный пример. С пятилетней калины я пересел на пятилетнего акцента, тачку, по определению древнюю. Так вот. Калина уступает ему практически во всех критериях за исключением просвета, а о уровне комфорта говорить даже нет смысла, разница очевидна. Полуторалитрового двигателя хватает с головой, даже с включённым кондёром (а он, кстати, отлично охлаждает салон) уехать от твоей калины НА ТРАССЕ ( с места, коненчно, вреатле) не составит никакого труда, даже не заметишь. Я уже не говорю о солярисах, рио, авео и т. д. Так что учись адекватно оценивать вещи, а не делать это по принципу " по тому, что мне так хочется". Калина — неплохая машина, как и остальные модели ВАЗа, я эксплуатировал практически все. Но отрицать, что они уступают большинству ино-одноклассников (а по уровню комфорта — даже китайцам) — ГЛУПО. Главный плюс ВАЗа — цена, она привлекает. "Много машины за мало денег" — вот что хочет покупатель ВАЗа. ппросто за 400 тыр не взять ино-тачку с кондёром, усилителями, абээсами и остальной х-ней. всё просто. А по цене, более менее приближенной к ино-одноклассникам, ВАЗы никто брать не будет. дураков НЕМА, как говорится. Так вот, юноша.

Читайте также  Вода с маслом в двигателе

Читайте также:  Как прокачать двухштоковый домкрат

yudmikle 24 июня 2012 ответить

ответ на комментарий пользователя iefimow

Датчик дождя, парктроник стоят копейки и устанавливаются давно и на Вазы. Навигационная система с указанием пробок в наших местах штука тоже полезная и необходимая. У меня она не встроенная и поэтому приходится пользоваться планшетным компьютером с покупной навигационной программой. Сейчас бы взял автомобиль с навигационной встроенной системой.

iefimow 15 августа 2012 ответить

Да забить на этот кондей

Про мицубиси, ездия по городу от дома до работы не вижу смысла 300000 переплачивать

iefimow 15 августа 2012 ответить

Лада Калина Хэтчбек 2012, 82 л. с. — отзыв владельца

Отзыв владельца

Машина куплена 23 июля 2012 года в Саратове, автосалон Лада маркет. Хотел купить б/у иномарку, а потом все таки решил, что хочу новую.
Все случилось довольно таки спонтанно. По работе заехал в автосалон, пока ожидал встречи с директором, решил посмотреть машинки. Я вообще в калине ни когда до этого не сидел. Из советского автопрома рассматривал только 13ку. И вот сажусь я в калину. Ну машина как машина, ключа не было, так что не заводили). Менеджер рассказал, что есть ЭУР и кондиционер, а так же электронная педаль газа (дебильное приспособление). Недолго подумав и посоветовавшись с друзьями решил брать.

Ну вот я за рулем) ощущения сначала были странные) что сразу понравилось: информативный руль в отличии от 14, огромные зеркала, мягкая подвеска. Некоторое время привыкал к посадке.

А теперь расскажу о настоящем…) вот пришла пора первого ТО у официалов. Масло shell helix полусинтетика, развал, регулировка клапанов и диагностика. Во время того как регулировали клапана я пошел обедать, оказалось ЗРЯ! пришел через 15 минут, стоит моя машина с закрытым капотом. Я заводить боюсь, вдруг масла нет еще! Приходит мастер и говорит заводи, все готово!
Не тут то было…машина не заводится после 5 прокруток стартера (до этого заводилась с пол пинка). Со второй попытки завелась, но с трудом. Начали плавать обороты (до ТО такого не было). Сказали пройдет. Ни хрена не прошло. 100500 раз ездил на гарантию и все официалы разводят руки. Диагност говорит ошибок нет. В итоге меняли ЭБУ по гарантии — результата никакого. Отрегулировал клапана у именитого мастера в гараже стало значительно лучше, но проблема не исчезла.

На 7000 км поменял масло в движке на Ликви моли синтетика и в коробке на полусинтетику того же бренда. На 9500 км поменял воздушный и топливный фильтра. И решил чипануть у SPY. Результат есть и он отличный, машина стала лучше тянуть с низов и расход с 12 литров упал до 9.

Подскажите из за чего могут скакать обороты при движении на холостом ходу и плохо заводиться машинка?

Лада Калина хэтчбек 2010 года, купила недавно с пробегом 8000 км., сама проехала около 600 км. У меня проблема с рычагом переключателя скоростей, который гремит периодически на высоких оборотах и при сбрасывании газа. Советуют не обращать внимания. Что скажете опытные калиноводы? Омыватель заднего стекла не работает, вода течет под обшивку. При поворотах руля до упора в любую сторону неприятно стукается об рулевую рейку – это так должно быть? Можно ли заливать 92 бензин или же принципиально 95й? Стоит ли проходить ТО на 15000 км или это лишняя трата денег? В принципе машина мне очень нравится, после моей 8ки эта для меня как иномарка. Свою 8ку я знала как облупленную, с этой я же практически не знакома и не знаю откуда ждать сюрпризов.

Уважаемая Колючка! На счёт рычага переключения точно не скажу, Калина вообще вибронагруженный автомобиль, а по поводу омывателя заднего стекла, скорее всего слетела пластиковая трубочка со штуцера, снимите обшивку и всё увидите. Стук при повороте до упора- это нормально. Если двигатель 8-клапанный-смело лейте 92-й и не заморачивайтесь. Что касается ТО, так машина надо полагать ещё на гарантии (2010 год, 8000 пробег), не пройдёте, так слетите с гарантии. Решать Вам. Удачи и с прошедшим праздником!

Спасибо Евгений, за поздравление и ваш ответ. Начиталась всего про Калину во всех форумах и отзывах и результат не порадовал. У многих моих друзей тоже Лада Калина, и у них все в порядке, они довольны приобретением. Мне она нравится – красивая, удобная, теплая и маневренная… вот рычаг меня напрягает конечно. Поживем увидим, если что не так обязательно напишу и посоветуюсь. И вам удачи!

Читайте также  Калькулятор бензина по расстоянию от города

На хэтчах и универсалах шланг заднего омывателя перегибается и ломается в переходе из крыши в дверь багажника. А на морозе он просто дубовый. Вчера протянул полностью новый силиконовый шланг взамен родного, т.к. переломился второй раз подряд.

Читайте также:  Измерение крутящего момента силы

а замена этого шланга трудоемкий процесс? Обращаться по гарантии или же просто попросить кого-нибудь?

у меня была проблема с шлангом заднего омывателя, вся жидкость текла в багажник, обращался по гарантии, все исправили бесплатно.

Новый шланг немного вставил в старый под капотом (старый подогрел зажигалкой чтобы в него влез новый) и вытягивал полностью старый со стороны багажника, чтобы новый занял положение старого. Только обязательно новый надо зафиксировать надежно, в старом проткнуть оба иголкой с ниткой (как бы связать), чтобы новый не остался где-нибудь посередине крыши под обшивкой. Если сложно-обратись в сервис чтобы не заморачиваться.

Купил хэтчбек норму в 2010 году. Езжу каждый день. Отъездил 2 года и 30000 км. По гарантии обращался 2 раза. 1 – замена выпускного клапана 3 цилиндра (компрессия упала до 8 по сравнению 13.5 в остальных цилиндрах). 2 – замена термостата (заклинило, перегревался двигателя – на трассе температура держалась 95 градусов). В обоих случаях сервисмены сказали что это брак.
Из мелочей – зимой отвалилась накладка-подсветка номера на 5 двери, новая стоит всего 150 р. Лампочки, 2 ближних, 2 передних габарита и 2 стопсигнала. Заводится нормально в -28.
Через пол года после покупки началось нашествие сверчков, рулевая рейка гремит на щебне с новья. Движок работает громковато (так называемое дизиление).
В целом автомобилем доволен, но покупать ещё раз его не буду, ибо Лада Калина это мой первый автомобиль и брался он для получения опыта. Планирую отъездить до конца гарантии и продать.

Привет всем калиноводам! До недавнего времени сам был обладателем хетчбэка в комплектации “норма” 2010 года. Почитав многочисленные отзывы, сам решил написать свое мнение о данной машине. В целом спроектирована калина не плохо и внешний вид, и внутреннее убранство не вызывает отторжения, высокая посадка, хороший обзор, неплохая проходимость и плавность хода, ну и все, пожалуй, что можно отнести к плюсам. Хорошее мнение о машине, по моему, складывается не из количества поломок на определенный километраж, а из мелочей, плохих или хороших, с коими сталкиваешься каждый день садясь за руль. И таких мелочей в калине предостаточно, и все они как раз и вызывают отторжение как владельцев так и потенциальных покупателей. Это и плохая работа КПП (поменял масло на ТНК транс супер 75 w 90 полусинтетика), стало получше, но вибрацию ничем не удалить; это и сверчки в торпеде, кои нужно самому искать и устранять если конечно получится (устранял сам, было дребезжание в водительской двери, вскрывал и ставил подкладки, в торпеде сверчок остался); на рулевую рейку передается каждый камень под колесами; полный поворот руля – 4 оборота, поскрипывают стойки на неровностях; электро усилитель руля на небольшой скорости дает ватность в управлении; шумная работа двигателя, особенно на холодный пуск, вибрирует чуть ли не вся машина. Это, согласитесь уже не мелочи, как я говорил, а существенные недостатки, которые я сам лично почувствовал владея машиной. Поломок не скрою, особых не было, поэтому жаловаться не буду, но все то, изложенное выше испортило общее мнение о калине. Скажите низкая цена покрывает все, да, соглашусь, но отчасти, она была приемлема раньше, когда стоила от 250 тысяч, а сейчас за нее просят около 300 тыс. за простую версию и это уже наглость автоваза. Сейчас я бы уже не стал брать ее и из-за высокой цены, и из-за тех недостатков за которые придется выложить уже не малые деньги. Это мое чисто субъективное мнение, как бывшего владельца Лада калина. Это неплохое городское авто, которое нужно постепенно доводить до ума, как на заводе так и в гараже.

Лада Калина 2011 года. 1,6/8-кл. Пробег 17000 км. В эксплуатации 1,5 года. Езжу практически каждый день по городу (расстояния небольшие). Первая зима прошла спокойно, в -35 заводилась без проблем. Прошедшей зимой автомобиль удивил – лампы перегорали со страшной скоростью: 2 лампы габаритов (передних), 3 лампы ближнего света (Филипс), 1 – дальнего, все 4 на панели приборов, противотуманки обе два раза… Никакой электроники на авто не устанавливал, кроме доп оборудования при покупке – магнитола, 4 динамика, сигнализация. (противотуманки тоже при покупке ставил). Сейчас после весеннего бездорожья забрякали передние стойки (пока не критично, но всё же не приятно). Езжу я спокойно, даже аккуратно (в машине часто дети). Но в целом автомобилем доволен – просторный, высокая посадка, ход мягкий, расход более-менее умеренный. Большой минус – дешевый пластик. Сверчки раздражают. Собственно всё. Всем хороших дорог!

Купил Ладу Калину Хэтчбек 2010 году. У меня не работает датчик топлива и стартер что делать не знаете? уже несколько раз менял стекло подъемники!

Здравствуйте. Подскажите: не работает спидометр с выше 40км/ч не разгоняется… при замене датчика скорости – вытащил, а он весь в масле. Откуда оно и как это исправить ?

Источник: autobryansk.info

СТО Тех-ервис