Многих водителей интересует, что под капотом представителя корейского холдинга kia, который буквально в начале текущего года появился в официальной продаже в нашей стране. Относясь к классу gt, автомобиль подходит для дальних поездок.
На удивление, в сети можно встретить много тест-драйвов, которые оценивают движение, технические особенности, кузов и другие параметры авто. При помощи видео можно буквально перенестись в салон и на месте водителя, прочувствовать стиль и тип движения.
Разработчики сделали ставку на то, что новая марка – абсолютно новая, а не рейстайлинг. При этом концепция самого дизайна киа, как спереди, так и сзади осталась фактически без изменений. Стильная центральная ячейка с решеткой, раскосые вытянутые фары оптима остались брендовыми и характерными, так что есть поле для последующего изменения стиля gt.
Тест-дайв дает понять, что изменилась нижняя часть бампера, а также появились специальные боковые отсеки – жабры. Кроме эстетической функции, лопасти kia optima:
- оптимизируют подачу воздуха;
- вентилируют воздух при подаче в тормозные диски.
Декоративные татуировки
Представленная новая модель optima 2016 сохранила уже привычные строгие «акульи жабры» – наклейки на правом и левом переднем крыле уже привычного металлического цвета, который на белом фоне выгодно подчеркивает бизнес-статус kia.
Общий рейлинг
Оценивая внешний дизайн оптима, невозможно не обратить внимание на общий металлический рейлинг по всей боковой части корпуса. Этот молдинг гармонично закрывается задним широким стеклом. Сравнивая новинку с рядом 2015 года, она получила дополнительное треугольное стекло в заднем отсеке. Как демонстрирует тест-драйв, панорамная крыша kia optima осталась привычного черного глянцевого цвета и имеется возможность открытия люка.
Абсолютный рестайлинг фар
Сегодня обновленная kia optima получила острые угловые фары, работающие на основе светодиодов, а, следовательно, более экономична и эффективна, относящаяся к классу gt нового поколения.
Принципиально измененный диффузор со спортивным акцентом, двойной выхлоп оптима не только прибавляет роскоши модели, но и заметно увеличивает граничную максимальную скорость, что и говорить — это целый простор фантазий для вариантов тюнинга.
Читайте также: Задние фары лачетти седан
Что хранится под капотом?
Визуальный тест позволяет оценить легкость открытия капота на газовых опорах. Уже знакомый двигатель для gt получил 2,4 литра объема, и мощность kia 2016 составила 188 л.с.
Уже классически использован в киа цепной привод грм. На российский рынок будут поставляться модели optima 2016 в трех комплектациях:
- 150 л.с. «придушенный для законодательства»;
- 188 л.с.;
- с турбированным мотором в 225 л.с. на переднем приводе.
Сохранили корейские авторы концепцию поворотной приборной доски, реализованной в 2015 году. Бортовой компьютер optima получил увеличенный сенсорный дисплей с размером порядка 8 дюймов, что высоко оценено авторами различных тест-драйвов. Представленная оптима получила двухзонный климат-контроль для удобства самого водителя и пассажиров.
В салоне kia optima панель и боковые части дверей обшиты пластиком «под кожу», а сам руль выполнен из натурального материала, характерным для класса gt.
Плюс, видео-драйв демонстрирует, что для удобства пассажиров оптима на заднем сидении предусмотрены откидные подлокотники и подстаканники, а на островке по центру сосредоточилась 12 В розетка для заряда мобильных устройств.
Движение – жизнь
Именно такой девиз киа, который предусмотрел двухстороннюю функцию регулировки удобного сидения для водителя. Но при этом персональный тест-драйв говорит о том, что все шумоизоляция могла быть и лучше, особенно во время разгона.
Новинка оптима 2016 года стала шире на 2,5 см., и это заметно сказывается на уровне комфорта.
Драйв-обзор позволяет оценить, насколько машина легко трогается и не доставляет трудностей в управлении. Полноценный автомат и гидротрансформатор прямо влияют на гладкую трансмиссию kia . Тест подтверждает: несмотря на небольшие крены, оптима с легкостью перестраиваться и можно ощутить массу и внешние габариты. Тест-драйв также подтверждает, что модель киа лишена продольной раскачки, что характерно для представителей аналогичного класса.
Читайте также: Неисправности шевроле авео т250
Хотя, есть и несколько недостатков, среди которых – неправильно подобранные шины для optima – с большим профилем.
Тест-драйв наочно демонстрирует, насколько киа оптима быстро разгоняется и достаточно плавно тормозит. Видео-драйв демонстрирует, что нет никаких сложностей в переключении скоростей. АКП вполне адекватна для gt. Руль достаточно легкий, устойчивый даже в парковочном режиме.
Класс длительных поездок gt достаточно высоко оценен водителями optima, хотя все же они говорят о том, что подвеска могла быть и более жесткой.
Долгие-долгие годы ведущие «Большого тест-драйва» ждали, когда корейский автопром сможет преодолеть все детские болезни, справиться с юношескими проблемами и, наконец, стать взрослым и уверенным.
Похоже, время пришло. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов протестировали новую KIA OPTIMA сразу в двух комплектациях — GT LINE и GT.
Kia Optima давно стала привлекательной машиной в «D»-классе. Большой, просторный седан, с классным экстерьером и главное по вменяемой цене пользуется неизменным спросом. Тест драйв Киа Оптима конечно выявляет некоторое несоответствие «старожилам» данного сегмента рынка, таким как Тойота Камри, но все же машина неплохая.
Тест-Драйв KIA Optima 2016 от Игоря Бурцева, свежий полноценный видео обзор.
Сравнительный тест драйв Киа Оптима и Мазда 6. Довольно интересное видео. Тем более схлестнулись самые дорогие и мощные модификации машин.
Ну и Большой тест-драйв Киа Оптима от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова.
Что же сегодня предлагает производитель, под личиной самой доступной модификации Киа Оптима? Для этого заглядываем на официальный сайт Kia и рассматриваем базовый вариант Optima. Цена корейского седана начинается с 1 099 900 рублей. За эти деньги под капотом машины появляется 2-литровый 150 сильный бензиновый атмосферник в сочетании с 6-ступенчатой механикой. С 6-диапазонным автоматом предлагают уже более мощный 2.4 литровый двигатель мощностью 188 л.с., за такую версию придется отдать 1 229 900 рублей. Самую мощную KIA Optima GT 2.0 Turbo (245 л.с.) предлагают за 1 749 900 рублей.
Источник:
