Квадроцикл на больших колесах низкого давления

Самодельный квадрацикл «Сокол » на шинах низкого давления, бескамерные ободрыши сделанные из колес грузового автомобиля «Урал» . Мотовездеход повышенной проходимости квадрацикл-болотоход преодолевает водные препятствия вплавь. Фото квадрацикла на шинах низкого давления представлено далее… Квадрацикл Сокол имеет Японский двигатель Тойота Vitz объемом 1 л, коробка переключения передач автоматическая. Колеса ободрыши от грузовика Урал, вес одного колеса составляет 30 кг, когда изначальный вес не менее 100 кг, при обдирке порядка 4 х слоев корда колесо существенно теряет в весе и становиться мягким и легким. Данные колеса бескамерного типа (герметичные на бедлоках) подкачка осуществляется за счет выхлопных газов поступающих в систему подкачки колес, необходимое давление набирается в течении 10 секунд.

Ходовая Блокировка межосевая жесткая постоянная, дифференциал на заднем мосту заварен, а передок отключаемый на самодельных механических хабах.

Квадрацикл имеет легкое управление за счет установленного гидроусилителя руля, на ходу кочки не чувствуются как на обычных квадрах и мотоциклетный руль не бьет по рукам.

Подвеска: рессорный тип подвески представленного квадрацикла является решением проблемы рычажных подвесок, потому как рессорная на четверть эллиптических рессорах ГАЗель простая и надежная 8 сайлентблоков. Нет нечего лишнего и ломаться нечему)) в отличии от рычажной.

Квадрацикл плавающий и дополнительно оснащается плавающим прицепом.

Автор: Поздеев Алексей Владимирович из г Новосибирск.

И так, давайте рассмотрим представленный квадрацил и некоторые этапы его создания.

Первоначальные этапы создания стеклопластикового корпуса, предварительно из пенопласта изготавливается мастер-модель. Эпоксидная смола и стекловолокно принимают любую заданную им форму и конфигурацию. Облицовка выкрашена краской антигравий типа «Раптор» Демонстрация рессорной подвески и ее ход. Зимние соревнования. Отец создатель и конструктор-разработчик Поздеев Алексей Владимирович из Северного города Новосибирск . Плавающий прицеп.

Читайте также:  Вакуумное удаление вмятин на авто

Вездеход построен в 2014 году.

На вездеходе применена оригинальная подвеска на четверть-эллиптических рессорах, полностью разработанная в нашей мастерской.

Одной из основных задач при постройке вездехода, стояла простота и надежность трансмиссии. в нашей подвеске всего 8 сайлентблоков от автомобиля ГАЗель. при массе вездехода в 700кг, они работают в очень щадящем режиме. нет рычагов, стабилизаторов и прочих "мелких" элементов, которые могут повредиться при экстримальных условиях передвижения.

Читайте также  Замена зеркала заднего вида нива шевроле

Квадроцикл имеет положительную плавучесть с двумя пассажирами на борту.

При изготовлении использованы автомобильные узлы и агрегаты, что дает неоспоримые преимущества при эксплуатации и обслуживании квадроцикла в сравнении с заводскими аналогами.

Технические характеристики:

двигатель 1SZ-FE
объем см3 997
кол-во цилиндров, тип ГБЦ 4,DOHC
диаметр*ход поршня мм 69,0*66,7
крут.момент кг*моб.мин 9,54100
степень сжатия 10
мощность л.с.об.мин. 706000
макс скорость кмч 80
габаритные размеры (мм) длина 2800, ширина 1900, высота 1700
масса кг 700
  • мост передний и задний Suzuki Jimny ГП 5,375
  • гидроусилитель руля. Используется "родной" насос ГУР и автомобильная рейка Toyota.
  • механические ХАБы отключения переднего моста. производства Pilot54.
  • бескамерные шины низкого давления ОИ-47 (1100*420*21) "поперечный" рисунок или ИП-184 (1100*400*20) рисунок "ёлка".
    Шины изготовлены из автомобильных грузовых шин путем облегчения и нарезки протектора. масса готовой шины 30-35 кг. рабочее давления 0,2 атм.
  • диски для бескамерных шин с двусторонним бэдлоком. производства Pilot54.
  • кофр задний GKA TS-3000.
  • рабочий светодиодный свет. спереди 2×42вт, сзади 2×27вт.
  • шланг для подкачки колес выхлопными газами. накачивает за 10 секунд до рабочего давления.

Возможна установка дополнительного оборудования:

  • заваренный дифференциал заднего моста.
  • дополнительные канистры для топлива.
  • расширители арок резиновые.
  • фаркоп
  • передний багажник
  • светодиодная балка дополнительного света 72вт
  • сиденье с подогревом
  • ручки и курок газа с подогревом
  • веткоотбойники для рук на руле
  • съемная электрическая лебедка
  • выбор цвета обшивок.

Читайте также:  Камера на полосу сколько штраф

Стоимость базовой комплектации: 500 000 руб.

информация на сайте не является публичной офертой.

Вездеходы являются не таким массовым транспортным средством как, например, автомобили или мотоциклы. Соответственно их выбор не так уж широк, а стоимость более миллиона рублей часто является нормой, несмотря на весьма примитивную конструкцию. Тем не менее в продаже можно найти серийно выпускаемые вездеходы по вполне доступной цене. Причем как гусеничные, так и на шинах сверхнизкого давления и даже на воздушной подушке. Рассмотрим 5 наиболее доступных плавающих вездеходов на шинах низкого давления.

1. ЗИС-5

Двигатель — Lifan, мощностью 15 л.с.
Трансмиссия — 4 ступенчатая МКПП и мосты ВАЗ.
Привод — полный.
Масса — 470 кг.
Грузоподъемность — 300 кг.
Максимальная скорость — 25 км/ч.
Цена — от 170 000 рублей.

ЗИС-5 является самым дешевым серийно производимым плавающим вездеходом на шинах низкого давления. Его характерными особенностями помимо низкой стоимости являются предельно простая конструкция, переломная рама и шины ободрыши.

Читайте также  Renault sandero stepway автомат

2. КИТ TM-06

Двигатель — Lifan, мощностью 13 или 15 л.с.
Трансмиссия — автоматическое сцепление, доработанная раздаточная коробка от «Нивы».
Привод — задний.
Масса — 250 кг.
Грузоподъемность — 250 кг.
Максимальная скорость — 25 км/ч.
Цена — от 195 000 рублей.

Болотоход также отличается шарнирно-сочлененной рамой и герметичным корпусом из высокопрочного пластика, который в сочетании с жесткими поплавками на днище значительно улучшает плавучесть.

3. ЗИД Бархан

Двигатель — Lifan, мощностью 16,3 л.с.
Трансмиссия — механическая 5-ступенчатая с ножным переключением и многодисковым сцеплением в масляной ванне.
Привод — задний.
Масса — 330 кг.
Грузоподъемность — 200 кг.
Максимальная скорость — 40 км/ч.
Цена — от 237 000 рублей.

Читайте также:  Пихтин авто нансена адрес

Мотовездеход сконструирован по типу трицикла.

4. Шограш 3×3 и Шограш 4×4

Двигатель — QML 161, мощностью 12 л.с.
Трансмиссия — вариатор.
Привод — подключаемый полный и постоянный полный соответственно.
Масса — 240 и 340 кг.
Грузоподъемность — 150 и 200 кг.
Максимальная скорость — 40 и 35 км/ч.
Цена — 250 000 и 350 000 рублей соответственно.

Отличительной особенностью данных вездеходов является то, что двигатель и трансмиссия объединены в один блок.

5. ВЕПС

Двигатель — Lifan, мощностью от 9 до 30 л.с. (базовый — 16 л.с.)
Трансмиссия — 4-ступенчатая КПП + Вариатор.
Привод — полный.
Масса — 457 кг.
Грузоподъемность — 300 кг.
Максимальная скорость — 40 км/ч.
Цена — от 350 000 рублей.

По желанию заказчика на вездеход может быть установлено дополнительное оборудование: светодиодная оптика, лебедка, жесткая крыша и т.д.

Вывод

Как видим, даже за относительно небольшую сумму можно приобрести настоящий плавающий вездеход, способный преодолевать самые сложные препятствия. Разумеется это далеко не полный список относительно доступных вездеходов, сюда можно включить множество других моделей. Если у вас есть мысли по поводу этой техники или может опыт ее эксплуатации, делитесь этим в комментариях.

Источник: autobryansk.info

СТО Тех-ервис