Автомобиль Mazda RX-8 — четырехместное заднеприводное спорт-купе с оригинальными распашными дверями без центральной стойки. Выпускается в Японии с 2003 года. Этот автомобиль единственный в мире обладает серийно выпускаемым двухсекционным роторным двигателем Renesis. мощностью от 192 до 240 л.с. в различных модификациях. Несмотря на небольшой объём роторного двигателя Mazda RX-8 — всего в 1300 см3, что нехарактерно для машин этого класса, автомобиль наделён ярко выраженным спортивным характером и способен достичь скорости 100 км/час за 6 секунд.
Расход топлива у автомобилей Mazda RX-8 зависиит от стиля вождения, времени года, типа коробки передач и мощности двигателя. В среднем расход составляет от 15 до 20 литров бензина на 100 км
Ресурс двигателя Mazda RX-8 весьма небольшой — в районе 100 000 км. Это обусловлено особенностями роторно-поршневого двигателя, который используется в них. Стоит отметить, что если в процессе эксплуатации используется некачественный бензин, заливается неоригинальное моторное масло и производятся нерегулярные ТО, ресурс двигателя значительно сокращается! Мотор может выйти из строя уже на 20 000 км.
Новый мотор для Mazda RX-8 стоит ориентировочно 220-240 тысяч рублей. Цена работ по замене двигателя в сервисе — 15 тысяч рублей.
Умельцы сделали казалось невозможное поставив в RX8 двигатель от Приоры + компрессор на 1.5 бар смотрим_
Mazda RX8 с двигателем от Приоры + компрессор на 1.5 бар.
Mazda RX-8 со стоковым двигателем от Приоры
Дагестанская версия Лады RX8!Классика жанра!
Мазда rx8 с ВАЗ мотором_1. 6 атмосфера это медленно!
МАЗДА VOZ Обзор Mazda RX8 С ПРИОРОВСКИМ ДВИЖКОМ
Еду на море. RX8 С мотором от приоры.
свап в mazda rx8#мотор ваз в rx8#
Mazda RX-8 со стоковым двигателем от Приоры
Читайте также: Какое масло заливать в мотоблок штенли 1900
Двигатель ВАЗ 16V в RX8
RХ-8 с мотором тойота 4gr-fse V6 2.5л с акпп-6 (часть3)
10.01.2013 14:15 2013-01-10T10:15:32.000Z
Описание:
Просто чудеса какие-то! Двигатель от Приоры вазовский шестнадцатиклапанный с компрессором от мерседеса! Этот двигатель ваз 21 126 изначально от приоры, поршни от 12-й модели. Ротор объемом 1.3 крутится до 9000 оборотов. На этой машине задний привод и двигатель должен стоять по направлению к задним колесам. Был сделан специальный подрамник на подушки от Mazda. Поставить двигатель это одно, но тут еще и совместили его с автоматической коробкой передач! Были вырезаны из стали лазером на заводе прееходники и совместили автоматическую коробку передач от Mazda с двигательем ваз Приора! Коробка передач tip tronic управляется своими мозгами с датчиками, поэтому пришлось оставить страую дроссельную заслонку.
Вес машины 1350 кг, родной мотор выдает 240 лс и неплохо ее раскачивает. Для того, чтобы вазовский 16-клапанный двигатель ее тянул, поставили компрессор от mercedes, с помощью специального кранштейна, который одновременно держит компрессор и является частью ресивера. С холостых компрессор дает давление 0.9 бара, а когда раскрутится, идет давление 1.5 бар. На выходе получаем 240 л.с. В зимнем режиме давление выставляют на 0.3 бар.
Системы охлаждения и подачи топлива реализованы следующим образом: на автомобиле стоит не только компрессор, но еще и 4-х форсуночный газ. Газовые форсунки подают газ прямо перед впуском на каждый цилиндр в отдельности. Чтобы бензин хорошо подавался, поставили японские топливные форсунки повышенной производительности со специальным блоком управления.
Источник:
