Всем привет! Давно собирался заказать с ebay беспроводной адаптер на базе чипа elm327, чтобы самостоятельно считывать/удалять ошибки, делать сброс адаптивных настроек и т.д. Собирался, собирался, а так и не заказал. А тут недавно всплыла проблема с оборотами двигателя, а сканер на завершающем этапе работы как раз нужен, чтобы сбросить настройки, да и дроссельную заслонку вроде бы им обучить можно. Прикинул, ждать с Китая посылку месяц-полтора желания не было, да и цены там из-за курса валюты не такие уж и низкие стали, посмотрел по чем барыги продают у нас в городе — нашел за 700р… И вот наткнулся в Юлмарте на этот сканер Roadweller RW-327BT за 970р на базе того же чипа elm327. Решил брать его, брендовый Китай, да еще и гарантия год.
P.S. Чтобы получить постоянную скидку по второй ценовой колонке в Ulmart, при регистрации необходимо указать промо-код 13869736.
Автосканер Roadweller RW-327BT предназначен для самостоятельной диагностики большого количества параметров автомобиля без обращения в сервисный центр.
Устройство представляет собой адаптер небольшого размера, который подключается к OBD-разъему автомобиля. Передача данных осуществляется по беспроводной технологии Bluetooth. Данные отображаются в режиме реального времени на экране мобильного устройства под управлением OC Android c предустановленным бесплатным или платным приложением Torque из Google Play Market.
Что могу добавить от себя, сделан сканер качественно, сборка хорошая, без щелей, люфтов, неровностей. Боковые поверхности прорезиненные. Имеются 3 индикатора: индикатор питания, индикатор передачи данных и индикатор сопряжения Bluetooth. Также спереди на корпусе расположена кнопка включения, которая активирует сканер (его не обязательно отсоединять, через 30 минут после выключения зажигания устройство само выключится, а вновь активировать его можно нажатием этой кнопки).
Коробка довольно симпатичная, из твердого картона, сам сканер утоплен в кусок поролона, в комплектации только краткая инструкция:
Разъем у нас в альбейке расположен крайне "удачно", мало того, что нужно крышку откручивать, чтобы до него добраться, это ерунда, но вот насколько тесно все расположено вокруг него — это жесть. И самое смешное и печальное, что я его (сканер) теперь не могу достать оттуда! Вчера получалось (двумя пальцами указательными покачивая вынимал), а сегодня ну никак не идет, такое ощущение, что намертво там засел! А и дернуть-то его оттуда хорошенько не получается, толком и не подлезешь. Похоже он там теперь навеки вечные… хорошо хоть сам отключается… У кого-то была такая проблема? И если да, то как решали ее?
Читайте также: Что значит в телефоне подставка подключена
Ну а вот собственно фотки подключенного сканера:
Что касается работоспособности, тут отдельная песня. Fiat наш со своими протоколами очень привередлив. Как ни старался, я не смог подключиться к ЭБУ через Torque Pro. Пробовал играться с настройками, менял OBD протоколы, прописывал вручную какие-то команды, начитавшись 4PDA, все в пустую. Сканер видит, а машину нет. Хотя видел записи альбееводов, которым удалось подружить машину с Torque, но внятных инструкций, как же все таки настроить программу для работы так и не увидел. А вот через прогу AlfaOBD Demo получилось подключиться, машину видит, все ок. Правда полная версия этой программы стоит чуть более 1500р и ломанных версий не бывает. Я бы и рад купить даже, но не за такие деньги, рублей 300 было бы норм. Demo версия же имеет ограничение — 15 минут работы (по истечении 15 минут программа возвращается на свой стартовый экран), а также ей нельзя программировать электронные ключи и радиобрелки замка. Ключи то нафиг не нужны, а вот полноценную диагностику и конфигурационные процедуры, как я понял, из-за ограничения по времени тоже нельзя провести. Может быть я не совсем прав. Если есть у кого-то опыт общения с этим софтом поделитесь им в комментариях под этой записью, пожалуйста =) Еще хочу попробовать подключиться с ноутбука через FiatECUScan, через него-то вроде бы не должно никаких проблем возникнуть.
В общем, приглашаю всех к обсуждению данной темы! Кто может поделитесь своим опытом и советами, чем пользуетесь, как настраивали и т.п.
Совместимость ELM327 с различными марками авто
ELM327 — микросхема, преобразующая ряд протоколов, используемых в диагностических шинах автомобилей, в протокол RS-232, разработанная компанией Elm Electronics.
Изначальная оригинальная реализация ELM327 выполнена на микроконтроллере PIC18F2480 фирмы Microchip Technology. Бывают проводные и беспроводные модели.
❗❗❗ Адаптер ELM327 совместим исключительно с автомобилями, которые оборудованы специальным диагностическим разъемом OBD2 16 пин. Такие авто впервые стали выпускаться в США в 1996 году, в остальных странах оснащение диагностическим разъемом произошло намного позднее. Автомобильные концерны на территории Японии комплексно оборудовали все типы производимых машин начиная с 2000 г. В европейских государствах машины, работающие на бензине были оборудованы в 2001 г., дизельные с 2004 г. Китайские авто оснастили в 2008, 2009 годах соответственно.
Читайте также: Как проверить договор купли продажи
Отечественные автозаводы начали укомплектовывать 16 контактными разъемами модели выпускаемые с 2010 года. До 2010 на Российских моделях устанавливали 12 pin GM (VAG) разъем, для подключения к таким интерфейсам потребуются переходники.
Хотите использовать диагностический адаптер, но не знаете подойдет ли он к Вашему авто?
В этом случае мы составили для Вас список автомобилей реально протестированных с нашими адаптерами. Скачать список совместимых с elm327 автомобилей.
Обращаем Ваше внимание, что данный список корректен только для адаптеров с настоящей прошивкой версии 1.5. В чем отличие версий адапетров можно посмотреть в данном видео:
В представленном списке перечислены марки автомобилей на которых производилась диагностика с помощью elm327 нашими специалистами и покупателями. Данный список не категоричен и если Вы не нашли своего автомобиля в данном списке, это не значит, что сканер его не поддерживает, возможно просто пока Ваше авто нам не встречалось на диагностике. Если Вы успешно протестировали свой автомобиль которого нет в списке с адаптером, сообщите нам об этом для внесения Вашего автомобиля в список, помогите остальным пользователям сделать свой выбор!
Так же Вам может помочь определится с выбором адаптера представленная на фото табличка, которая обычно располагается под капотом автомобиля и подтверждает наличие и поддержку Вашим авто, протокола стандарта OBD 2. Таким образом, если Вы обнаружили ее под своим капотом, можете быть уверены в поддержке данного стандарта.
В любом случае приобретая диагностические адаптеры в нашем магазине, Вы абсолютно ничем не рискуете, т.к. любой товар можно вернуть если он Вам не подошел или не понравился в течении 7 дней.
Автосканеры elm327 работают по следующим протоколам:
Диагностические адаптеры ELM327 USB и Bluetooth работают с протоколами:
Читайте также: Пдд поворот направо на перекрестке со светофором
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
Диагностические адаптеры поддерживают практически все автомобили с 2000 года выпуска, а так же некоторые более ранние модели. При отсутствии указанного диагностического разъема OBD 2 в Вашем авто, Вы можете воспользоваться представленными на нашем сайте переходниками которые помогут обеспечить совместимость адаптера с Вашим автомобилем.
Источник:
