Замена заднего бампера на калине

Сегодня решил сделать еще несколько тем по ремонту Лады Калины и остановился на заднем бампере, решил подготовить материал по снятию и установке этой детали кузова. На выполнение этой работы у меня лично ушло не менее одного часа времени, хотя думал поначалу, что справлюсь быстрее. Итак, рассмотрим ниже инструмент, который понадобится для данной процедуры:

Трещотка или вороток с головкой на 10
Удлинитель
Крестовая отвертка

Порядок снятия и установки заднего бампера на Ладе Калине

Прежде чем приступить к ремонту, сначала лучше побрызгать на все резьбовые соединения смазкой, типа WD-40, чтобы во время работы не было проблем с закисшими болтами.

Первым делом необходимо снять задние брызговики и подкрылки, если таковые имеются на вашей машине.
После этого можно откручивать саморезы крепления бампера к кузову автомобиля, это они находятся в самом верху с каждой стороны, как показано на фото ниже:

Теперь можно приступать к откручиванию верхних болтов крепления заднего бампера, количество которых 4 штуки и наглядно все продемонстрировано ниже, их как бы прикрывает немного уплотнительная резинка багажника:

Затем выворачиваем 3 нижних болта, все так же головкой на 10 с трещоткой удлинителем. Необходимо наклониться и немного подлезть рукой под зад Калины. Крайний находится около выхлопной трубы, а остальные правее, видно они хорошо, так что разберетесь:

Теперь можно аккуратно снимать бампер с защелок по бокам с каждой стороны. Для этого необходимо взяться за торец и с небольшим усилием потянуть на себя. В результате чего деталь должна немного отойти в сторону. Такую же процедуру проводим с другой стороны Калины:

Он должен извлечься оттуда без проблем, после чего можно свободно снимать бампер с автомобиля, так как он больше ни к чему не крепится:

Читайте также: Зимняя резина на гранту лифтбек

А вот так будет выглядеть ваша Калина без этой детали кузова, кстати, вполне неплохо 🙂

Если же помимо самого бампера необходимо будет снять пластиковый усилитель, то нужно отвинтить 3 болта, два по краям и один по центру, на фото ниже представлено наглядно:

И без проблем его снять с машины, взявшись рукой и отводя в сторону:

А вот собственно конечный результат проделанной работы:

Если требуется замена данных деталей, то покупаем новые запчасти и производим установку в обратной последовательности.

Доброго времени суток драйвовчане!

Наконец то дошли руки заменить задний бампер, сломанный в результате дтп, произошедшего 26.12.2013г.

В принципе повреждения бампера были не катастрофическими, но с целым ездить все же приятнее.
Идем на рынок, находим подходящий бампер (на ваз 1117, крашеный в цвет, портвейн обошелся мне в 2600 российских рубликов).
Скидываем старый бампер (неудобно только откручивать брызговики, остальное все как по маслу).

Так как удар немного пришелся на кузов, а точнее замяло чуток заднего фартука, то на следах скола краски уже образовалась ржа.

Промываем все начисто, как смог выправил, в принципе этого не видно и на геометрию кузова не влияет, поэтому тут главное удалить всю ржу и предотвратить процесс ее появления. Обрабатываем преобразователем ржавчины, промываем, грунт два слоя и два слоя краски с промежуточным высыханием.

Далее врезаем датчики парковки и ставим все это хозяйство на место.

Сел без проблем, все подошло, цвет попал, на солнце только видно небольшое отличие, но думаю месяц пройдет и будет все в один тон, когда слезет с него полироль.

Инструмент:

Отвертка крестовая средняя
Вороток под торцевую насадку
Насадка на вороток 10 мм

Читайте также: Как избежать эвакуации автомобиля

1. В колесной арке правого заднего колеса крестообразной отверткой отворачиваем саморез верхнего крепления бампера к кузову, а также три самореза крепления резинового брызговика (третий саморез на фото не виден).

2. Снизу автомобиля крестообразной отверткой отврачиваем саморез нижнего крепления резинового брызговика и снимаем брызговик. Аналогично снимаем брызговик левого колеса.

3. Головкой «на 10» отворачиваем три болта нижнего крепления бампера к кузову.

4. Открыв крышку багажника головкой «на 10» отворачиваем четыре болта верхнего крепления бампера к кузову.

5. Взявшись обеими руками за боковину бампера и приложив необходимое усилие, снимаем верх боковины с отбортовки кронштейна кузова. Аналогичную операцию выполняем с другой стороны автомобиля.

6. Снимаем задний бампер.

7. Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления энергопоглощающей балки заднего бампера.

8. Снимаем энергопоглощающую балку.

9. Установка заднего бампера происходит в обратной последовательности.

В статье не хватает: