Что выбрать: оригинальные или неоригинальные запчасти?
🔎Оригинальные запчасти — это те автозапчасти, которые применяются автопроизводителем на сборочном конвейере, то есть те же самые, что изначально устанавливаются на новые автомобили (применимо ко всем без исключения маркам автомобилей, включая грузовики, автобусы, мотоциклы и прочую технику). Оригинальные запчасти, как правило, отличаются безупречным качеством во всех отношениях, новые оригинальные автозапчасти для иномарок поставляются в фирменной упаковке, где обязательно должен быть указан оригинальный каталожный номер детали, логотип автопроизводителя и страна изготовитель. Также необходимо помнить, что на оригинальных запчастях каталожный номер и лого автопроизводителя дублируются на упаковке и непосредственно на самой детали (имеются характерные особенности для каждого бренда).
Сразу бы хотелось прояснить ситуацию по поводу страны изготовителя.
Если, к примеру, на оригинальном масляном фильтре для автомобиля Volkswagen или Suzuki указано, что страна производитель Китай (Made in China), то это отнюдь не означает, что такая запчасть не оригинальная и вас пытаются обмануть. Не правда ли, что вполне логично было бы, если на автозапчастях для автомобиля марки Volkswagen в качестве производителя была указана Германия – «Made in Germany», а для Suzuki соответственно – Япония «Made in Japan», однако в условиях современных реалий это не всегда так.
Подавляющее большинство автомобильных концернов обладает огромными производственными мощностями, задача которых обеспечивать автомобилями и запчастями не только свой внутренний рынок (взять, к примеру, ту же Германию) но и удовлетворять потребности международного рынка. В связи с этим ведущие мировые автоконцерны (и не только) размещают свои сборочные конвейеры и заводы по производству запчастей по всему миру, преимущественно в странах с дешёвой рабочей силой — это в первую очередь Китай, а также Бразилия, Мексика и другие страны.
Все автопроизводители ценят свой имидж, и престиж бренда, поэтому очень тщательно следят за качеством автомобилей и запчастей, которые производятся в других странах, в частности в Китае. Поэтому, если вы купили оригинальную деталь для немецкого автомобиля (японского и т.д.), где написано «Made in China», то можете быть абсолютно уверены, что купили именно оригинальный фильтр, который абсолютно не отличается по качеству от того, что был установлен на ваш новый автомобиль в процессе сборки на конвейере.
🔎Неоригинальные запчасти (аналоги) — это продукция от независимых предприятий (концерн, компания, фирма), выпускающих автомобильные запасные части для различных марок и моделей автомобилей. Зачастую, каждый из таких производителей специализируется на изготовлении деталей той или иной группы, например компонентов тормозной системы (фирма ATE), сцепления (LuK и SACHS), свечи зажигания (NGK) и т.д.
Обратите внимание, что неоригинальные запчасти могут быть представлены на рынке автозапчастей фирмами не только под собственным брендом, но и под торговыми марками, так называемых фирм-упаковщиков.
Яркий пример, немецкая компания
Hans Pries (Topran)
В упаковках этой фирмы могут находиться запчасти, как высокого качества, от самых разных производителей:
FAG, SKF, INA, Hella
Так и весьма посредственного качества (пр-во Китай). Кстати, под этим брендом можно приобрести даже оригинальные запчасти.
При выборе запчастей фирмы
Hans Pries
необходимо обращать внимание на каталожный номер 9 цифр.
Вся хитрость в том, что последние ТРИ цифры обозначают СТРАНУ происхождения той или иной запчасти. Например:
ремень ГУР для автомобиля Volkswagen – один с каталожным номером 100 229 055,
а другой 100 229 755
— в первом случае вы получите ремень ГУР хорошего качества (Contitech, Optibelt, возможно даже оригинал)
А во втором случае ремень, сделанный в Китае (Topran).
И так, на упаковках фирмы
Hans Pries
имеется девятизначный каталожный номер, где:
первые шесть цифр – это код запчасти
последние три – это страна производитель.
Вот краткий перечень кодов таких стран производителей запчастей:
015/016/055 – Германия,
755/756 – Китай,
886/885 – Бразилия,
546/545 – Италия,
595 – Польша.
Обязательно обращайте внимание на каталожный номер при покупке продукции Hans Pries, особенно под заказ в интернет-магазинах автозапчастей.
Статья из сообщества "сам себе автомеханик".
— Очень часто, вместо более дорогой по цене позиции с каталожным номером, имеющим окончание
— 015, 016, 445, 435 и так далее,
вам в конечном итоге будет предложена более дешёвая и менее качественная китайская деталь с окончанием
– 755,
так что, будьте бдительны!
В целом же, покупка неоригинальных запчастей имеет ряд преимуществ. Самым главным критерием, конечно же, является более низкая цена неоригинальных запчастей в сравнении с оригинальными, однако следует помнить, что стоимость действительно качественных аналогов, как правило, не может быть в несколько раз ниже. Если расхождения в стоимости составляют более чем 50%, то вряд ли за такие деньги вы получите «достойную» деталь, но всё же есть и исключения из правил. Как не парадоксально, бывает и совсем наоборот, что «неоригинальная» запчасть может быть дороже оригинальной.
При выборе между оригинальными и неоригинальными запчастями для иномарок следует уяснить один важный момент, который заключается в том, что мы платим не за качество той или иной детали, а за бренд автоконцерна или фирмы производителя. Соответственно покупая оригинальную запчасть мы обязательно доплатим и за бренд.
Чтобы объяснить более наглядно рассмотрим такую ситуацию: к примеру, вам необходим «оригинальный» ролик натяжителя ремня ГРМ (скажем для автомобиля VW), вы отправляетесь в магазин автозапчастей, сотрудники которого вам подберут необходимую деталь по VIN-коду (ВИН) или решаете самостоятельно подобрать данную запчасть по оригинальному каталогу и заказать её в интернет автомагазине. В конечном итоге вы получите оригинальную деталь (ролик ГРМ) в фирменной упаковке (в нашем случае с атрибутикой концерна Volkswagen AG или Volkswagen Audi Gruppe, а сокращённо – VAG).
Внутри оригинальной упаковки может находиться ролик (уже в зависимости от модели автомобиля) от того или иного «именитого» производителя – как правило лидера в своей области, чаще всего для автомобилей марки VW (и других немецких автоконцернов)
– это SKF, INA или FAG
так как именно эти фирмы-производители являются официальными поставщиками на сборочные автоконвейеры VAG. И данная деталь считается оригинальной – т.е. та же самая, что была установлена при сборке вашего автомобиля на заводе.
Также вы можете подобрать (опять же самостоятельно или с помощью сотрудника магазина) и купить этот же самый ролик ГРМ (один в один), но не под маркой автопроизводителя, а под своим собственным брендом – т.е. SKF или INA (в зависимости, что конкретно устанавливалось на вашу модель) по более низкой цене. В таком случае вы получаете уже неоригинальную запчасть, а вот её стоимость будет существенно ниже.
По факту вы получите ту же самую деталь, абсолютно такого же качества, которая была произведена на том же заводе.
В первом случае – вы покупаете деталь у автопроизводителя, тогда она считается оригинальной, и вы доплачиваете за бренд и гарантию качества со стороны своего автоконцерна.
А во втором, получается, что вы приобретаете нужную вам запчасть напрямую у завода изготовителя (без посредников), отсюда более низкая цена.
Отсюда следует, что о разнице в качестве здесь не может быть и речи, так как это абсолютно одинаковые детали, но вся разница в том, как они преподносятся конечному потребителю.
Но обязательно помните, что приведённое выше правило будет справедливо только для тех фирм производителей автозапчастей, которые поставляют свою продукцию на сборочные конвейеры автопроизводителей.
Цена качественного «неоригинала» как правило, не сильно отличается по стоимости от оригинальных запчастей в меньшую сторону (а в некоторых случаях бывает и вовсе дороже), но всё же при правильном подходе и выборе нужной автозапчасти поможет сэкономить некоторую сумму.
Поделитесь в соцсетях:
Покупка любой запасной части для машины сопровождается выбором его владельца относительно того, какую автозапчасть купить — оригинал или аналог. Ведь это напрямую влияет на цену и качество приобретенной вещи. Однако не всегда дорогая оригинальная запчасть будет лучше более дешевого аналога.
Читайте также: Volvo v40 отзывы владельцев
Те, кто занимается запчастями, давно знает, что очень часто в оригинальной коробке лежит неоригинальная запчасть, ведь автопроизводители не делают их сами, а заключают контракты на поставки от своих партнеров-поставщиков, которые специализируются на производстве конкретно взятого узла. Поэтому полного оригинала практически не существует. Почти любая деталь, за исключением кузовной и некоторых других, может продаваться в коробке под брендом производителя без номера, указанного в оригинальном каталоге, и в то же время быть оригинальной. Чтобы разобраться в этом, нужно для начала определиться с тем, какого типа бывают оригинальным части, а какого аналогичные.
Что такое неоригинальные запчасти
Традиционно большинство автомобильных запчастей, имеющихся в продаже, условно делят на оригинальные и неоригинальные. Первые в свою очередь делятся на белые и серые. Однако о них мы поговорим позже. Что же касается неоригинальных деталей, то они бывают четырех видов:
- Aftermarket . Это практически те же «оригиналы», производящиеся на том же (или аналогичном) конвейере, однако их отличие состоит лишь в том, что в конечном итоге их упаковывают не в коробку автопроизводителя (с названием марки машины), а в упаковку непосредственного производителя запчасти. Это наиболее безопасные и оптимальные неоригинальные запасные части. Обычно производство таких запчастей начинается через нескольких лет (как правило этот срок составляет 5 лет, но бывают исключения) после выпуска конкретной модели автомобиля в продажу. На упаковке в таких случаях обычно пишет Original Equipment Manufacturer (OEM), что в переводе на русский язык буквально означает «производитель оригинального оборудования».
- Не конвейерные . Так называются запасные части, которые технически идентичны оригинальным, однако они производятся для автомобилей сторонними брендами. Это также является приемлемым вариантом, поскольку являются полными аналогами оригинальных запчастей.
- Монобренды . Достаточно редкие изделия, поскольку они производятся лишь для одной модели машины и на одном заводе. Если речь идет о более-менее дорогой машине, где качество деталей критично, то можно говорить об их использовании. В противном случае, скорее всего, это будет подделка низкого качества, покупать которую не рекомендуется.
- Контрафакт . Это откровенная подделка с низким качеством изготовления, зачастую китайского или прочего азиатского производства (хотя могут быть и другие варианты). В любом случае покупать такие запасные части нельзя.
На территории Европы и Азии некоторые крупные компаний, занимающиеся производством автозапчастей идут своим путем. Так, они внешне копируют деталь, а начинку комплектуют сами. При этом на упаковке указан другой бренд, и на запчасти дается своя, индивидуальная, гарантия. Судя по отзывам в интернете, эти детали являются достаточно качественными, и их вполне можно использовать в автомобилях среднего и бюджетного классов.
Еще существуют так называемые «упаковщики». Их функция заключается в скупке деталей, выпущенных другими компаниями, и упаковкой их в свои фирменные коробки. В этом случае контроль качества выполняют сами «упаковщики». Поэтому могут встречаться различные варианты, как вполне приемлемые, так и откровенно бракованные, это зависит от их политики. Своей деятельностью «упаковщики» вносят определенный порядок на рынок автозапчастей. Это происходит за счет того, что детали, выпущенные разными компаниями и под разными брендами, в конечном итоге оказываются в упаковке под одной торговой маркой. И если эта добросовестная компания, то она всегда следит за качеством реализуемых под данной торговой маркой деталей.
Таким образом, существуют неоригинальные запасные части, произведенные по лицензии, и по качеству практически не уступающие фирменные образцам. И при этом их основное преимущество — низкая цена. В некоторых случаях различие оценивается в разы.
Что такое оригинальные запчасти
Теперь коснемся «оригиналов» и их особенностей. Собственно, оригинальные запчасти — это детали, установленные на машину производителем, или рекомендуемые им для замены вышедших из строя. Считается, что они обладают наилучшими характеристиками, обеспечивающими соответствующий функционал автомобиля (разных его систем). Они всегда выпускаются по лицензии автоконцерна (или на заводах, принадлежащих концерну или в других компаниях-партнерах) и всегда имеют соответствующую маркировку. Интересным фактом является то, что бывшие в употреблении части (например, снятые со старых машин) также являются оригинальными.
Чем же лучше оригинал? Они выпускаются в полном соответствии с технической документацией к автомобилю и обладают оптимальными характеристиками. Поэтому, во-первых, риск того, что они выйдут из строя раньше положенного срока (рассчитанного по теории надежности) сводится к минимуму. Во-вторых, оригинал можно без проблем обменять в случае его поломки в сервисном центре.
Существует такое понятие — серый оригинал . Его суть заключается в том, вы покупаете оригинальную запчасть со всеми кодами и маркировками, однако делаете это не в официальном сервисном центре, а у сторонних поставщиков. Как правило, цена при этом значительно ниже. Но ниже она не потому что деталь поддельная, а из-за меньших денежных накруток реализатором. Поэтому серый оригинал — это хороший вариант для того, чтобы сэкономить деньги.
Что касается недостатков и преимуществ оригинальных запасных частей, то достоинств тут большинство. Пожалуй, единственным их недостатком является высокая цена. Она обусловлена несколькими факторами. В частности:
- Сложностью логистических схем (если сервисных центров в определенной местности немного, то приходится доставлять запчасть издалека, и если в небольших объемах, то цена перевозки будет выше обычной). Еще одной особенностью в данном случае является то, что доставка по официальным каналам осуществляется по единым, негибким, схемам. Неофициальные же реализаторы, наоборот, предпринимают все возможные меры для удешевления в том числе и доставки деталей на свои склады и в конечном итоге к потребителю.
- Дороговизной производства . В данном случае имеется в виду не просто выполнение технологического процесса (на современных предприятиях большинство операций роботизированы), а производство расчетов характеристик детали, применение уникальных конструкторских и технологических решений, выполнение вычислений по расчету срока работы детали в соответствии с теорией надежности и так далее.
- Ответственностью торговой марки . Как правило, на все оригинальные запасные части распространяется гарантия, и при этом со значительным ресурсом (по времени или по пробегу автомобиля). И переплачивая высокую цену автовладелец может быть уверен в том, деталь в процессе эксплуатации не выйдет из строя в течении гарантии.
- Маркетингом . Ну и конечно же, знаменитые торговые марки (как непосредственно выпускающие автомобили, так и производящие отдельные запасные части к ним) берут себе некий процент просто за то, что люди пользуются их продукцией. Это банальный рекламный ход. Размер упомянутого процента зависит от конкретной торговой марки и их ценовой политики (задача менеджеров заключается в нахождении оптимального уровня цен, который бы не отталкивал потребителя).
Оригинальная запчасти можно условно разделить на три типа:
- Детали, произведенные на сторонних заводах-изготовителях, но по договору с производителем машины. Обычно они упакованы в коробку с логотипом непосредственного изготовителя изделия.
- Детали, изготовленные самим автопроизводителем. Они всегда упакованы в фирменные коробки с логотипом соответствующего автоконцерна. Обычно именно такие детали используются для замены в официальных сервисных центрах.
- Фирменные детали, снятые с аналогичного автомобиля. То есть, те, которые не менялись в процессе его эксплуатации после схождения его с конвейера.
В остальных же случаях речь идет о неоригинальных запасных частях. В связи с тем, что отдельные узлы для машин могут производиться на разных заводах (в том числе в разных странах и континентах), то выяснить оригинальность можно лишь зная, какие именно заводы производят оригинальную продукцию для определенной марки. А это бывает достаточно сложно, ведь для этого нужно раздобыть много дополнительной информации.
Проверка оригинальности
А как же проверить — неоригинал или оригинал находится перед вами? Сделать это бывает достаточно трудно (а порой и невозможно, поскольку качество подделки очень высоко), однако существует несколько простых способов, с помощью которых можно выявить контрафактную продукцию. Так, отличие оригинала от неоригинала заключается в следующем:
- VIN-код . Он представляет собой комбинацию 17 цифр и букв, которые соответствуют оригинальной заводской спецификации на автомобиль. При разработке конкретной модели машины в документации прописываются номера всех используемых в конструкции деталей, вплоть до самых мелких. Этот номер можно узнать в техническом паспорте автомобиля или в специальном каталоге (в интернете существуют специальные ресурсы, предоставляющие соответствующую информацию). При покупке можно сравнить номер покупаемой запчасти и оригинальный номер.
- Оригинальная запчасть, выпущенная автопроизводителем, всегда будет упакована в коробку с его логотипом, иметь сопроводительную документацию, в том числе инструкцию по установке, технические характеристике и так далее.
Читайте также: Вин шевроле авео т300
На корпусе видно клеймо оригинального производителя
Но, к сожалению, перечисленные выше факторы, говорящие о том, чем отличается оригинал от неоригинала, не всегда могут со стопроцентной гарантией уберечь автовладельца от покупки контрафакта. Если деталь и марка достаточно распространена, то подделки обычно делают очень похожими на оригинал.
Какие запчасти покупать
Но большинство автолюбителей интересует насущный вопрос, какие запчасти лучше покупать — оригинал или аналог. Однозначного ответа на него нет, поскольку это зависит от марки машины, типа детали, цены, предпочтений автовладельца и так далее. В данном случае при выборе необходимо руководствоваться несколькими простыми правилами:
- Если вы являетесь обладателем новой машины, которая еще находится на гарантии (или ее отдельные узлы и агрегаты), то все же лучше поехать к официальному дилеру и купить оригинальную запчасть. Особенно это актуально для дорогих машин и/или если речь идет об дорогой ответственной детали. Лучше не искушать судьбу и приобрести заведомо качественный товар, отвечающий всем необходимым техническим характеристикам.
- Противоположная ситуация состоит, когда ваша машина уже не нова или вы по каким-либо причинам не хотите переплачивать за ее обслуживание деньги. Или вышла из строя какая-нибудь незначительная деталь, качеством которой можно пренебречь. В таком случае можно смело покупать какой-нибудь дешевый аналог, только не совсем уж откровенную и некачественную подделку из удаленных провинций Китая.
- «Золотая середина» состоит в том, чтобы покупать как оригинальные, так и неоригинальные детали. Причем в первом случае лучше выбирать ответственные и достаточно дорогие устройства, а во втором — те, которые не выполняют критически важных функций. Например, к автозапчастям, которые стоит брать только в оригинале, относятся детали, находящиеся в блоке цилиндров, коробке передач, ходовой части и так далее. Ведь выход их из строя может повлечь очень дорогой ремонт.
Что касается непосредственных производителей, выпускающих более-менее качественные аналоги, то они зависят от конкретной детали. Далее приводим для вас таблицу, где приведено условное разделение брендов и отдельных запасных частей и расходных материалов по ценовым сегментам.
| Группа | Премиум | Среднеценовые | Бюджет |
| Тормозные колодки | TRW, Girling | ICER, LRP, Sangsin | Fenox, Miles |
| Свечи зажигания | NGK, Denso | BOSCH | |
| Лампы | Osram, Philips | Valeo, Bosch | Narva, Neolux |
| Катушки зажигания | Bosch, NGK, Denso | Bremi, Delhi | ERA, Fenox |
| Приводные ремни | Gates | Dayco, Bosch | Kross |
| Фильтры | MANN, Bosch | Filtron, Nipparts | Kross, AD, PMC |
| Щетки | Denso, SWF | Valeo, Bosch | AD |
| Амортизаторы | Sachs, Kayaba | TRW, Mando | Fenox, Miles |
| ШРУСы | GKN, HDK | Nipparts, Ruville, LRP | Febest, Miles, Fenox |
| Сцепление | Sachs, LuK, Valeo | Valeo, Kraftech | Kross |
Таким образом, у автовладельца есть возможность выбирать отдельные запасные части не только обстоятельству оригинал/неоригинал, но и по ценовой категории. Интересный факт заключается в том, что некоторые неоригинальные для конкретной машины запчасти будут более качественными. Например, такая ситуация актуальна для свечей BOSCH или NGK, которые по качеству гораздо лучше, чем некоторые корейские изделия, которые устанавливаются в базовой комплектации на местные автомобили.
Вместо послесловия
Итак, покупать оригинальные или неоригинальные запасные части — это только выбор непосредственно автовладельца. Что касается дорогих и/или критических деталей, то лучше не рисковать и приобрести лицензированную запчасть. А в остальных случаях вполне можно обойтись деталью, аналогичной по своим свойствам оригинальной. Если вы решите поступать таким образом, то лучше покупайте детали из разряда Aftermarket или хотя бы не конвейерные образцы.
Совершать покупки лучше в проверенных магазинах, у которых есть лицензии и разрешительные документы. В процессе покупки не стесняйтесь попросить продавца предоставить вам сертификаты соответствии на приобретаемую запчасть. Если их нет — от покупки лучши воздержаться.
Еще несколько напоминаний:
- оригинальная запчасть может быть упакована в другую коробку или быть снята со старого автомобиля;
- аналоги далеко не всегда хуже по качеству, чем оригинальные детали;
- некоторые новые бренды выпускают свою продукцию, имеющую аналогичное (а иногда и лучшее) качество, как и старые известные производители;
- не все китайские товары так плохи, как о них говорят, существует так называемый «лицензированный Китай», который по качеству абсолютно не уступает товарам, выпущенным на территории Европы, стран СНГ, США и так далее.
Перед покупкой проведите мониторинг и рассмотрите несколько вариантов, в том числе возможность приобретения различных аналогов и оригинала. Поинтересуйтесь гарантией, почитайте отзывы в интернете. И принимайте решение, исходя из комплексных соображений. Приглашаем вас поделиться своим опытом на предмет того, какими вы пользуетесь деталями — оригинальными или аналогами. Этим вы существенно поможете другим автовладельцам.
Оригинальные запчасти VS аналоговые: что лучше?
| опубликовано 12.02.2015 |
Оригинал или аналог? Этот вечный вопрос мучает не одно поколение автомобилистов. Несомненное качество или стремление сэкономить? Можно ли «обмануть» систему и получить сразу два в одном: идеально подходящую запчасть по существенно более низкой цене? Конечно! Главное – правильно выбрать производителя. Тогда и аналоговая деталь прослужит не меньше родной, а ваш автомобиль даже не заметит «подмены».
В данной статье мы рассмотрим основные заблуждения автолюбителей, мешающие рационально подойти к подбору запчастей и найти «золотую середину» между ценой и качеством.
Заблуждение 1: Аналог всегда отличается по качеству от оригинала.
Вопреки сложившемуся мнению, оригинальные и аналоговые детали могут быть абсолютно идентичными. Да, первые выходят под маркой бренда и с соответствующими каталожными номерами, однако это вовсе не означает, что, покупая аналог, Вы получаете запчасть с другими характеристиками.
Дело в том, что оригинальные компоненты могут выпускаться самим автоконцерном или компанией, с которой был заключен контракт на производство. Поставщик изготавливает заказанное количество продукции и поставляет частично на конвейеры, а частично – в дилерские центры для послепродажного обслуживания. При этом нередко нанятое предприятие продолжает выпуск таких же запчастей, но уже под собственной маркой – для реализации через оптовые сети. Поскольку такие комплектующие не могут выходить под брендом автопроизводителя, они автоматически становятся неоригинальными и теряют в цене. Зато качество остается прежним. Таким образом, мы получаем две абсолютно одинаковые детали, но в разных упаковках и стоимостью, отличающейся в разы.
Заблуждение 2: Оригинал однозначно лучше, а потому дороже.
Действительно, оригинальные запчасти оттого так и называются, что идеально соответствуют конкретной модели автомобиля, ведь при их разработке учитываются конструктивные и технические особенности, проводятся испытания и краш-тесты, а значит, к их качеству бренд-заказчик предъявляет крайне строгие требования. Отсюда и несколько завышенная цена, при образовании которой учитываются имя концерна, расходы на рекламу и пиар, затраты на проведение исследований… Получаем с одной стороны высокую стоимость, а с другой – безусловное качество и полную совместимость, подтвержденные гарантией.
Тем не менее неоригинальные узлы и агрегаты не всегда уступают по характеристикам оригиналу. Например, водителя интересует усовершенствованный вариант с улучшенными показателями, чтобы получить от машины нечто большее, нежели заложил производитель: спортивные тормозные колодки, специальные усиленные амортизаторы. Тогда автовладелец сознательно меняет оригинал на «продвинутую», более дорогую версию, не скупясь и переплачивая за эксклюзивность.
Правда, гораздо чаще происходит обратная ситуация: покупатель выбирает неоригинал по причине его меньшей стоимости, и здесь уже намного важнее правильно подобрать деталь и бренд, поскольку аналог аналогу рознь.
Заблуждение 3: Неоригинальные запчасти служат меньше и «проигрывают» в вопросах безопасности.
Прямой взаимосвязи между сроком службы и «оригинальностью» детали нет – в первую очередь, нужно говорить о соблюдении регламента и условий эксплуатации. К примеру, в нашем климате и на наших дорогах многие, и без того «расходные» запчасти изнашиваются значительно быстрее – вне зависимости от того, оригинальные они или аналоговые. Поэтому есть ли смысл тратить больше на компоненты, которые и так придется в скором времени менять, – каждый решает индивидуально.
Читайте также: Полный привод митсубиси паджеро спорт
В вопросах безопасности также однозначного вывода нет. Если Вы выбираете качественный аналог проверенного производителя, работающего по лицензии и с одобрения автоконцерна, скорее всего, новая неоригинальная деталь будет вести себя совсем как фирменная и никоим образом не повлияет на управление и эксплуатацию машины. Кроме того, некоторые комплектующие не имеют прямого отношения к комфорту и безопасности езды. Однако не стоит забывать, что автомобиль – это сложный единый механизм, в котором все взаимосвязано, а значит, от компонентов сомнительного качества могут пострадать другие детали и системы, что непременно скажется на техническом состоянии транспортного средства.
Заблуждение 4: При установке аналоговой детали автомобиль, находящийся на гарантии, обязательно с нее снимается.
Использование оригинальных запчастей – одно из главных правил, которые диктуют дилеры при работе с автомобилями на гарантии.
– Такое требование противоречит п. 2 ст. 16 Закона «О защите прав потребителей», – отвечает Денис Фадеев, руководитель юридического отдела компании IXORA. – Согласно этому пункту, запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ услуг). Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными. Т.е. снятие с гарантии вашего автомобиля из-за установки на него неоригинальной детали, которая по всем параметрам аналогична оригинальной детали, является не законным, и в случае если такое имело место быть, советуем в таком случае обращаться в суд и с наибольшей вероятностью суд встанет на вашу сторону.
Заблуждение 5: Хороший аналог подобрать очень трудно, а без помощи профессионалов практически невозможно.
Как говорится, «не так страшен черт»… Главное – подойти к вопросу обдуманно.
– Как правило, ни один автопроизводитель самостоятельно комплектующие не выпускает, а лишь упаковывает детали от своих партнеров-поставщиков – комментирует Евгений Чен, заместитель директора розничной сети по развитию IXORA. – Поэтому логично сначала узнать, кто является поставщиком на конвейер вашей марки автомобиля. Это может быть указано в инструкции по эксплуатации, но лучше посмотреть логотип непосредственно на самой детали, либо обратиться за помощью к специалистам. Затем, узнав имя производителя, проводим сравнение по стоимости: практически всегда одна и та же деталь в оригинальной упаковке стоит на порядок дороже, чем в коробке поставщика. Так что есть возможность не переплачивать за бренд, при этом не теряя в качестве.
После того, как Вы уже определились с аналогом, Ваша главная задача – верно подобрать артикул. Самым правильным способом является проверка по непосредственному каталогу производителя, который обычно можно найти на официальном сайте. К сожалению, такие каталоги не всегда понятны и удобны в использовании, поэтому в спорных ситуациях рекомендуем обращаться к специалистам розничной сети компании IXORA.
Что касается наиболее популярных брендов, рассмотрим их на примере самых покупаемых товарных групп:
- Амортизаторы: KYB. Каждая четвертая машина в мире сходит с конвейера с амортизаторами данного бренда. KYB поставляет свою продукцию всем известным производителям автомобилей в мире: Alfa Romeo, Audi, Fiat, Ford, Honda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, Subaru, Toyota, Volkswagen и многим другим. Наиболее популярные детали KYB представлены в таблице ниже. Весь ассортимент комплектующих можно найти в разделе каталогов запчастей.
| KYB | 665036 | амортизатор подвески | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995—2008 DAEWOO LANOS 1997-НАСТ ВРЕМЯ OPEL KADETT 1979—1993 |
| KYB | 443134 | амортизатор подвески | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995—2008 DAEWOO LANOS 1997-НАСТ ВРЕМЯ OPEL KADETT 1979—1993 |
| KYB | 365501 | амортизатор подвески | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995—2008 DAEWOO LANOS 1997-НАСТ ВРЕМЯ OPEL KADETT 1979—1993 |
| KYB | 333420 | амортизатор подвески | DAEWOO NUBIRA 2005—2009 CHEVROLET LACETTI ХАТЧБЕК 2005-НАСТ ВРЕМЯ |
| KYB | 333741 | амортизатор подвески | RENAULT LOGAN 2004-НАСТ ВРЕМЯ |
| KYB | 333419 | амортизатор подвески | DAEWOO NUBIRA 2005—2009 CHEVROLET LACETTI ХАТЧБЕК 2005-НАСТ ВРЕМЯ |
| KYB | 334420 | амортизатор подвески | MITSUBISHI LANCER IX 2003-НАСТ ВРЕМЯ |
- Свечи зажигания: DENSO. Доверие основано на долгосрочном глобальном сотрудничестве DENSO со всеми мировыми автопроизводителям по поставкам компонентов на конвейер. Наиболее популярные свечи зажигания DENSO представлены в таблице ниже. Еще больше свечей зажигания ищите в наших каталогах .
| DENSO | K20TT | Свеча зажигания | RENAULT LOGAN |
| DENSO | W20EPRU11 | Свеча зажигания | HYUNDAI SANTA FE, SONATA, MITSUBISHI L200, LANCER |
| DENSO | IK20 | Свеча зажигания | AUDI A4, A8, CITROEN C-Crosser, HYUNDAI ACCENT, ELANTRA, SONATA, KIA PICANTO, CEERATO, CEED,MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, PRIMERA, TOYOYA AVENSIS, COROLLA, CAMRY, RAV4 |
| DENSO | IK16 | Свеча зажигания | AUDI A4, A8, CITROEN C-Crosser, HYUNDAI ACCENT, ELANTRA, SONATA, KIA PICANTO, CEERATO, CEED,MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, PRIMERA, TOYOYA AVENSIS, COROLLA, CAMRY, RAV4 |
| DENSO | W20TT | Свеча зажигания | HYUNDAI ACCENT, ELANTRA,TOYOTA COROLLA, CAMRY |
| DENSO | K20PRU | Свеча зажигания | CITROEN BERLINGO, PEUGEOT 106, 306, KIA RIO, MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, VOLKSWAGEN GOLF PASSAT |
| DENSO | K16PRU11 | Свеча зажигания | NISSAN ALMERA |
| DENSO | K20PRU11 | Свеча зажигания | NISSAN ALMERA CLASSIC |
| DENSO | W20EPRU | Свеча зажигания | HONDA ACCORD |
| DENSO | Q20PRU11 | Свеча зажигания | HONDA CIVIC |
| DENSO | K16RU11 | Свеча зажигания | TOYOTA AVENSIS |
- Тормозная система: тормозные колодки HANKOOK FRIXA. Качество, подтвержденное результатами. Так, рейсинговые команды Южной Кореи оборудуют свои автомобили именно спортивной серией HANKOOK FRIXA. А в Англии последний турнир по рейсингу выиграл пилот на автомобиле с тормозной системой HANKOOK FRIXA серии COMPETITION. Наиболее популярные тормозные колодки FRIXA представлены в таблице ниже. Еще больше тормозных колодок ищите в наших каталогах .
| FRIXA | FPH01 | Колодки тормозные | HYUNDAI ACCENT (TAGAZ)/GETZ 1.1-1.6/1.5D 42249 |
| FRIXA | FPE101 | Колодки тормозные | FORD FOCUS II 04-/III 11-/MAZDA 3 03-/09-/VOLVO S40 04-/12- |
| FRIXA | FLD04 | Колодки тормозные | OPEL/DAEWOO ASTRA F/G/CORSA/VECTRA/NEXIA/ESPERO/LANOS |
| FRIXA | FPE100 | Колодки тормозные | RENAULT/LADA LOGAN 04-/SANDERO 08-/LARGUS -12 |
| FRIXA | FPD09 | Колодки тормозные | DAEWOO LANOS/MATIZ/CHEVROLET SPARK SOHC |
| FRIXA | FPH27 | Колодки тормозные | HYUNDAI SOLARIS 10-/KIA RIO III -11 |
| FRIXA | FPK01NR | Колодки тормозные | HYUNDAI/KIA CEED 06-/12-/RIO 05-/SPORTAGE 08-/10-/I20/I30 07-12/IX35 |
| FRIXA | FPE103 | Колодки тормозные | LADA SAMARA/110-115/KALINA/PRIORA/GRANTA |
| FRIXA | FPE102 | Колодки тормозные | FORD FOCUS 04-/11-/MAZDA 3 04-/09-/CITROEN C5/PEU.508 |
| FRIXA | FPE124 | Колодки тормозные | ASX/LANCER 03-/08-/10-/CITRO C4 AIRCROSS/PEU 4008 |
| FRIXA | FPHXGR | Колодки тормозные | HYUNDAI GETZ/SANTA FE 01-06/SONATA (TAGAZ)/TUCSON 06-10/KIA SPORTAGE 04-/06-/OPTIMA -12 |
| FRIXA | FPD06 | Колодки тормозные | DAEWOO NEXIA 16V 03-08/CHEVROLET LANOS 16V |
| FRIXA | FLD10 | Колодки тормозные | CHEVROLET AVEO 1.2-1.5 05-/08-/SPARK 1.0/1.2 -10 |
| FRIXA | FLH012 | Колодки тормозные | ACCENT (ТАГАЗ) 1.3-1.6 00-05 |
| FRIXA | FPH26R | Колодки тормозные | KIA/HYUNDAI SOLARIS 10-/RIO 11-/I40 11-/SOUL 09-/GRANDEUR 3.3/2.7 |
| FRIXA | FPK25 | Колодки тормозные | HYUNDAI I40 1.6-2.0D/2.0 11-/IX35 10-/KIA SPORTAGE 10-/12- |
| FRIXA | FPH02NF | Колодки тормозные | HYUNDAI/KIA SOUL 09-/TUCSON 06-10/KIA SPORTAGE 04-/SONATA (TAGAZ)/VENGA |
| FRIXA | FPD17 | Колодки тормозные | CHEVROLET/OPEL ASTRA J 09-/12-/CRUZE 09-/12-/ORLANDO/ZAFIRA C -11 |
| FRIXA | FLD01 | Колодки тормозные | CHEVROLET SPARK 0.8-1.0 05-/DAEWOO MATIZ 0.8-1.0 98 — |
| FRIXA | FPD13 | Колодки тормозные | CHEVROLET AVEO 1.2-1.6 06-/11-/COBALT -13 |
Оригинал или аналог – решение субъективное. У обоих вариантов есть свои достоинства. Главное – помнить: все хорошо в меру. В погоне за дешевизной и стремлении максимально сэкономить на запчастях, Вы рискуете получить некачественный продукт или вовсе «контрафакт», который может нанести значительный урон Вашей безопасности и кошельку при последующем ремонте. Подходите к выбору серьезно и не бойтесь лишний раз обратиться за консультацией к профессионалам – и машина будет Вам благодарна!
В компании IXORA представлен широчайший ассортимент запчастей самых популярных и надежных брендов.
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Источник:
