Гидравлическая подушка двигателя хонда цивик 4д

Навигация по статье

boris_latysh
Причины выхода из строя правой нижней подушки опоры двигателя ХОНДА ЦИВИК
Ваша модель Honda
Случайные новости
Мы принимаем к оплате
Социальные сети

boris_latysh

Пользователь

Во время поиска правой подушки на мой Civic 4D sedan 2007. Столкнулся с интересной задачей : Купить оригинальную запчасть. В интеренет масса вариантов и к сожалению понять где "оригинал" а где нет как показала практика достаточно сложно. И так: куплены были две "Оригинальные" опры:

Одна как видим производства Японии, вторая Тайланд. Сразу обратил внимание на скупость маркировки "Японского" производителя. Все решалось в пределах 1-го и не самого длинного кода.

Итак имею 3 опоры: Свою старую Японскую и Тайландскую:

На внутренней стороне крепления имеется номер : который я обнаружил на своей старой опоре и на Тайландском варианте, японская версия такого номера не имеет :

Если заглянуть с нижней стороны опоры то видно дно стакана опоры матового цвета Моя опора и Тайландская:

Японская выглядит так:

Нв верхней части резинового конуса в месте крепления алюминиевого кронштейна, на моей подушке и Тайландской хорошо виден ободок (воротничек). На японской воротничек отсутсвует и хорошо видна металлическая шайба: (с лева на право- моя опора, Опора Тайланд, опора "Японская"):

В заключении Тайландская опора более пластичная, Чем японская. А судя по внутренней конструкции опоры :

Там внутри видны элементы механизма и залито масло думаю что скорее всего "Японская" опора имеет китайское происхождение.

Новая, заводская правая нижняя подушка/опора двигателя для Хонда Цивик 4D (Honda Civic 4D)

В заводском каталоге идет под артикулом: 50820-SNB-J02 а также устаревшие аналоги опоры, 50820-SNB-J01 и 50820-SVA-A05. В прочем сложно сказать в чем именно заключается устаревание данных артикулов относительно 50820-SNB-J02

Читайте также: Телематическая охранная система scher khan universe 1

Данная опора Хонда Цивик 4D / 5D устанавливалась на данный автомобиль с 2006 года по настоящее время на двигатели объемом 1.6 и 1.8 литра, вне зависимости от типа коробки передач.

Чтобы купить или узнать применимость конкретно к вашему автомобилю, свяжитесь с нашим специалистом по вышеуказанному телефону.

Причины выхода из строя правой нижней подушки опоры двигателя ХОНДА ЦИВИК

У нас есть два предположения, не претендующие на истину в последней инстанции, и кроме того, как это обычно бывает, одной причины недостаточно для объяснения происходящего.

Наше мнение говорит о том, что данная подушка двигателя Honda Civic находится достаточно близко к теплонагруженным местам, и соответственно часто подвержена сильным перепадам температур, сами перепады не сильно страшны, а вот при нагревании резины из которой состоит основная часть, происходит постепенная потеря ее эластичности, от чего резина теряет свои основные свойства, а под вибрационными нагрузками начинает медленно разрушаться.

Также стоит отметить и механическое воздействие вследствие резких ускорений, которых в принципе избежать при эксплуатации автомобиля не возможно.

Думаем, что вместе эти два фактора, и способствуют достаточно быстрому выходу из строя.

Сложно назвать это конструкторским недостатком, ведь если — бы это было так, корпорация Хонда, вполне могла бы за пару лет устранить данный конструктивный недостаток, и выпустить усовершенствованный вариант, но раз этого не происходит, значит дефект все-таки не в подушке, а в особенности её расположения а также недочет в проектирования.

Деталь Лучшая цена