Многие спорят. Многие негодуют. НО НИКТО НИКОГДА НЕ ЗАДУМЫВАЛСЯ что нужная ифна есть в интернете.
Все смотрят на ИДИОТСКУЮ ЯПОНСКУЮ ТАБЛИЧКУ ХЕР ПОЙМИ КАКОГО ГОДА. НЕ ПОТЯНО ДЛЯ КАКОЙ МАШИНЫ,
Где указано давление 2.7 Атмосферы для резины с 45 профилем.
Мне когда говорят про эту табличку — У меня начинается гомерический хохот!
Люди совсем обезумили :))) Смотрят на табличку и дуют 2.7 кто 2.8 :))))
Вот она родимая! Ацкая СОТОНА!
Для каких машин таблица, для какой загрузки — ничего не сказано в ней.
Я решил углубится в КОРЕНЬ это темы. И найти что же нам на самом деле подойдет.
А подойдет нам параметры от ЕвропейскойАмериканской РИО.
Даже на развальных станках идет общая программа для ЕвропыАзии. И там присутствуют диски R17
А как я думаю все знаю. В максимальной комплектации PREMIUM — в европе идут диски именно R17 с резиной 2054517
Да даже на нашем клопе Picanto который продаются у нас, в Premium стоят колеса 1954516. Почему РИО обделили 17 колесами в Premium не понятно. Но не суть
Побродив по просторам зарубежных сайтов. Я нашел искомое. Кстати общался с парой Человек из Казахстана. У них РИО ХЕЧ европейка.
Вот дорестайлинговая Рио 2011—2014г
Давление
kPa 220 — это 2.2 Бара
Вот РИО 2016 года 2016 Kia Rio S Premium
Давление
kPa 220 — это 2.2 Бара
А вот новая 2017 Kia Rio Si
Тут уже более обширные и четкие указания. Видимо платформа немного изменилась
Тут и в 15 и 16 шинах давление выше не 2.2 БАР а 2.35 и 2.4
И в 17 соответственно тоже!
Читайте также: Зимняя резина для оки
ОТСЮДА ДЕЛАЕМ ВЫВОД!
ЧТО КАЧАТЬ 2.7-2.8-3.0 абсолютно не нужно!
Я лично качаю 2.2. Ровно столько же сколько написано для 15" и 16" колес на нашей табличке.
И проанализировав выше изложенной — так и должно быть! Разнице в профиле нет. Есть разница в массе машины!
Вот ссылка на саму статью
А вот и Владелец реальной европейской РИО Antonio-86
Прислал фото с своей машины. За это ему огромный РЕСПЕКТ!
Это для тех кто не верит табличкам из интернета
Закралась ко мне мысль поставить побольше диски и постоянно она не давала мне покоя. Связано это еще и с тем, что машина на 15 дисках неустойчива, к тому же большие диски красиво смотрятся. Неоднократно пересмотрел множество вариантов. Хотел даже 16-е взять, но мне хотелось все-таки 17-е и это не давало мне покоя…
В итоге взвесив все «за» и против решил брать все-таки 17-е. Параметры диска, наиболее подходящие нам – это R17 7J ET42 с разболтовкой 4×100. Для наибольшей уверенности посчитал размеры по шинному калькулятору.
Если верить этому сайту, то уменьшится внешний диаметр колеса и машина станет на 5 мм ниже, профиль уменьшится на 28 мм, ну и на 0.8 км/ч изменится скорость из-за другой длины окружности. По итогу должно сесть как надо, цеплять не будет.
Теперь необходимо было определиться рисунком дисков. Полазив по множеству сайтов ничего особо не попадалось или было уже распродано. Особенно с нашими уникальными параметрами диски найти несколько трудновато. Попадались мне только непонятные китайские клоны «воссанов», которые себе мне не хотелось ставить, ибо они везде и на всем.
Как-то общаясь на драйве с Maramasa, узнал от него, что есть хороший человек, который занимается японскими дисками и может подобрать что-нибудь приемлемое и интересное по хорошей цене.
Читайте также: Рисунки на белой машине
Человек этот LLIAXTEP59. За пару дней он помог мне подобрать наиболее подходящий и в принципе единственный вариант дисков попадающий под параметры 17x7J ET42 4×100.
По заявлению Максима диски японские, литые, без пробега по РФ, в отличном для своих лет состоянии, без ремонтов и бордюрной болезни. Отправляют из Находки, идут около месяца к нам.
Диски R14 Шины R14 18565 и 17570
Диски R15 Шины R15
Диски R16 Шины R16
Диски R17
ВАЖНО: в подборе указаны оригинальные DIa 54,1 , если желаете увидеть варианты, подходящие для Рио, но с переходными колечками на центральное отверстие, уберите в фильтре ограничивающее значение 54,2 мм. Довольно часто ставят диски с Dia 54.1-73.1 мм
Необхдимые оригинальные размеры на Киа Рио 2012/2013/2014/2015 и даже 2016 года и подбор по ним:
Источник:
