Масло шелл хеликс 5w30 полусинтетика отзывы

Надежное масло для надежной дороги.

В бешеном ритме современной городской жизни трудно обходиться – и везде успевать – без автомобиля. Этот преданный спутник жизни должен быть надежно защищен от вредных воздействий как изнутри, так и снаружи, чтобы работать бесперебойно долгие годы, без снижения эффективности. Качественное моторное масло – одна из составляющих полноценной жизни автомобиля.

Описание масла

Shell Helix HX7 5W30 – полусинтетическое моторное масло. Компания Shell производит его на качественной базе со специально подобранной композицией присадок.

Благодаря прочной масляной пленке надежно защищает детали автомобиля от износа. Подходит для работы в разных условиях, в том числе при низких температурах. Подходит для бензиновых двигателей, а также для газовых и работающих на дизеле и топливных смесях. Идеально для любых легковых автомобилей – импортных и российских, созданных для эксплуатации в городских условиях.

Сочетание лучших качеств

Полусинтетическое моторное масло этой марки обладает рядом преимуществ, особенно по сравнению с продукцией, изготовленной исключительно на минеральной или синтетической основе. Минеральные, то есть изготовленные на основе нефтяных углеводородов, расходуются в больших количествах и приводят к образованию нагара, тогда как «синтетика» поддерживает чистоту, а значит, и долговечность двигателя. Кроме того, минеральные масла более густые, что затрудняет их использование, а большинство «натуральных» присадок разрушается под воздействием высоких температур.

Зато «минералка» настоящее спасение для стареньких автомобилей с большим пробегом. Дело в том, что с возрастом в двигателе так или иначе образуются нагар и вредные отложения. Синтетические продукты чистят мотор интенсивно и порой даже агрессивно. При этом нагар отрывается от мест своей дислокации и может засорить внутренности двигателя. Минеральные масла такого не допускают.

Масло HX7 5w30 взяло все самое лучшее как от синтетических масел, так и от минеральных. Это делает его по-настоящему универсальным продуктом. Он подходит как для новых автомобилей, так и с большим пробегом. Кроме того, можно использовать его в сочетании с любым видом топлива: бензиновое, дизельное, биодизельное, бензино-этаноловые смеси.

Технические характеристики

Моторное масло Helix HX7 5W30 обладает такими техническими характеристиками:

№ Показатель Значение Условное
обозначение

1	Кинематическая вязкость при температуре 40°C	71.69	сСт
2	Кинематическая вязкость при температуре 100°C	11.93	сСт
3	Индекс вязкости	163
4	Динамическая вязкость при -35°C (MRV)	17700	сП
5	Плотность при 15°C	0.841	кг/л
6	Температура вспышки	244	°C
7	Температура застывания	-48	°C

Характеристики актуальны для выпускаемого в настоящее время Шелл Хеликс HX7 5W30. Компания со временем может менять эти показатели.

Допуски и спецификации

• Мерседес MB 229.3,
• Фольксваген VW 502.00/505.00.

Будет хорошим вариантом для хозяев старых машин любой марки. Допустим, Chrysler PT Cruiser 2.4 I-4, Range Rover Discovery II, Mazda 3, Kia Rio III, Mitsubishi ASX, Chevrolet Captiva.

Имеет аналоги среди специализированных продуктов Mazda, Honda, Hyundai, Nissan.

Новая канистра

С 03.10.16 выпускаются канистры нового образца. Старые канистры всё еще встречаются в магазинах, но уже редко. Основные нововведения:

• рифленые ручки сверху и сбоку;
• иная форма горлышка;
• сама канистра получила новую форму и дизайн;
• новый дизайн этикетки;
• новая система защиты от контафакта. На крышке оригинальной канистры должна быть нанесена голограмма с 16-значным кодом или QR кодом, с помощью которого на сайте производителя можно узнать, оригинал или подделка в Ваших руках.

Форма выпуска и артикулы

1. 550040292 Shell Helix HX7 5W-30 1л
2. 550046376 Shell Helix HX7 5W-30 1л (новая канистра)
3. 550040304 Shell Helix HX7 5W-30 4л
4. 550046351 Shell Helix HX7 5W-30 4л (новая канистра)
5. 550040426 Shell Helix HX7 5W-30 20л
6. 550046520 Shell Helix HX7 5W-30 55л
7. 550040308 Shell Helix HX7 5W-30 209л

Как расшифровывается 5W30

Маркировка вязкости 5w30 означает, что продукт можно использовать при температуре от -30 до +25 градусов Цельсия. Выше или ниже этого показателя начнутся проблемы с запуском и работой двигателя.

Дело в том, что цифра до буквы w – показатель вязкости при морозе, после – при жаре. Сама буква w, кстати, от слова Winter, то есть зима. Маркировки, при которых есть сама буква и только цифры слева – это исключительно зимнее масло. Если цифры идут только после w, значит, оно летнее. Если же число стоит и до, и после буквы, предназначено для круглогодичного использования.

Преимущества и недостатки

Как уже сказано выше, смешение минеральной и синтетической основы делает масло этой марки универсальным продуктом. Оно обладает такими преимуществами:

• продление срока жизни двигателя;
• защита деталей автомобиля от износа;
• адаптация специально для вождения в городских условиях;
• экономия топлива за счет низкой вязкости и трения;
• универсальность использования в разных типах двигателей;
• бережная очистка двигателя;
• возможность использования в старых автомобилях;
• возможность использования как в зимнее, так и летнее время.

Из преимуществ можно отметить и доступную цену этого продукта, особенно по сравнению с чисто синтетическими маслами компании Shell.

К недостаткам относится недостаточно широкий температурный диапазон, делающий некомфортным использование этого масла в сильные морозы и жару. Поскольку масло адаптировано для вождения легковых автомобилей в городе, придется трудно, оказавшись с ним в условиях бездорожья. Ну и, конечно, оно не так эффективно чистит двигатель, как «синтетика».

Читайте также:  Замена тормозной жидкости без прокачки

В общем, это масло – идеальный вариант для тех, кто ценит надежность, экономность, аккуратную езду по ровным дорогам и свой проверенный годами автомобиль.

Как отличить подделку

Продукция компании Shell пользуется популярностью во всем мире. Это привлекает нечестных дельцов, которые пытаются нажиться на чужом успехе. Часто вместо подлинного моторного масла этой компании можно наткнуться на подделку, качество которой в лучшем случае будет приемлемым, в худшем – значительно подпортит внутренности автомобиля. Чтобы такого не произошло, важно уметь отличать одно от другого.

Оригинальность масла HX7 5W30 можно отличить по крышечке канистры. Она должна быть плотная, цвет один-в-один с цветом канистры. Соединительное кольцо визуально кажется единым целым с крышечкой (а не соединено тоненькими полосками), при открытии легко отделяется и остается цельным на горлышке канистры. Под крышкой защитная мембрана может быть, а может и не быть, ее отсутствие не повод для беспокойства.

Сама канистра без изъянов и повреждений, пластик ровный и гладкий. Текст читается хорошо, напечатан равномерно, обязательно есть описание на русском языке. Штрих-код окружен со всех сторон белым полем. У подделки белая граница сверху отсутствует. Логотип «PurePlus Technology» покрыт особенным напылением с зеркальным эффектом. Это наиболее трудно подделываемый элемент оформления. Отсутствие отражения в логотипе – тревожный признак, от покупки такого масла лучше отказаться.

Видео

Отзывы

Вот что говорят о моторном масле этой марки его покупатели.

Федор, 45 лет

Проблема такая: после ремонта моя машина стала сжирать много масла. Пробег у нее больше 200000 км. Решил попробовать это масло, все говорят, что оно экономное. И… не заметил разницы. Как исчезало масло, так и продолжило. Шумов стало меньше, да. На это после любой замены масла так. В общем, ничего особенного.

Сергей, 30 лет

У меня Volkswagen Tiguan. Производитель рекомендует как раз это масло. Им я и пользуюсь. Собственно говоря, я и не знаю, как бы вел себя мой автомобиль с другим маслом, так как и не пробовал. Масло отличное, проблем особых нет, недостатков тоже. Но и сравнить не с чем, например, экономию топлива. Поэтому допускаю, что где-то есть варианты получше.

Какой двигатель дольше останется новым? Тот, который всегда хорошо смазан, а значит – защищен от трения и износа. Тот, который внутри чистый и не подвергается образованию вредных отложений. Тот, который всегда заводится с пол-оборота и без особых усилий. И все это способно обеспечить мотору качественное моторное масло. Такое, как Shell Helix hx7 5w-30.

Описание масла

Shell Helix hx7 5w30 – синтетика или полусинтетика? Таким вопросом задаются многие. Официальный сайт сообщает, что это масло моторное произведено по синтетической технологии. Однако тут же указывается, что в состав этого продукта входят как синтетические, так и минеральные компоненты, а значит, по своей сути оно является полусинтетическим.

По свойствам оно более всего приближено к синтетическому моторному маслу. Это исключительно прочная масляная пленка, существенное снижение трения и повышенной стабильности вязкость, устойчивость к разницам температур и всегда легкий запуск. В общем, все то, чем славится настоящая синтетика.

Смазывающая жидкость Шелл Хеликс hx7 5w30 обеспечивает полноценную защиту деталей двигателя от износа, продлевая их ресурс и увеличивая работоспособность. Обладает стабильной вязкостью, отличной текучестью и быстрой прокачкой, гарантируя легкий пуск холодного двигателя и его защиту с первых секунд работы. Имеет и отличные чистящие и диспергирующие способности. Если раньше вы пользовались некачественным маслом, и теперь в двигателе нагар, Шелл hx7 бережено растворит его и не даст оседать заново, удерживая во взвешенном состоянии.

Чистота внутри двигателя играет немалую роль в сокращении износа и способствует экономии топлива. С уменьшением расхода топлива падает и количество вредных выбросов в атмосферу, а значит, можно говорить и о большей экологичности этого продукта.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)

1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C	сСт	11.93	ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C	сСт	71.69	ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C	сП	17700	ASTM D4684
Индекс вязкости	163	ASTM D2270
Плотность при 15°C	кг/м3	841.3	ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки	°C	244	ASTM D92
Температура застывания	°C	-48	ASTM D97

Область применения

Моторное масло Shell hx7 5w30 подходит для бензиновых, дизельных, газовых разновидностей двигателей, а также для ДВС, работающих на биодизеле и смесях этанола с бензином. Исключение составляют моторы, оснащенные сажевыми фильтрами. Рекомендуется к использованию в автомобилях группы Фольксваген и Мерседес-Бенц. Оптимально для городской езды.

Одобрения, допуски и спецификации

Как расшифровывается 5W-30

Расшифровка маркировки вязкости 5w30 говорит о том, что масло всесезонное – такие смазки помечаются буквой w. Цифра 5 – это показатель вязкости при минусовых температурах и означает, что смазка будет стабильна до минус 35 градусов Цельсия. Ну а число 30 обещает стабильность вещества до плюс 30. Благодаря этому продукт пригоден для эксплуатации в разных регионах мира.

Преимущества и недостатки

Качественный состав и передовые технологии определяют технические характеристики и достоинства этого продукта. А результаты тестов и испытаний и положительные отзывы владельцев становятся еще одним доказательством. Преимущества Шелл hx7 5w30:

• оптимальное сочетание минеральных и синтетических базовых компонентов;
• уникальные моющие присадки, собственная разработка Шелл;
• отличная диспергирующая способность;
• активное очищение от существующих отложений;
• устранение последствий использования некачественных смазок;
• высокая степень защиты от износа и существенное снижение трения;
• устойчивость к окислению и деструкции;
• низкая вязкость и низкий коэффициент трения;
• обеспечение экономии горючего;
• снижение вредных выбросов в атмосферу;
• отличные низкотемпературные характеристики;
• обеспечение легкого холодного пуска мотора;
• превосходная текучесть и быстрая прокачка;
• минимальная испаряемость и слабый расход на угар;
• совместимость с разными конструкциями двигателей и разными типами горючего.

Читайте также:  Санг енг кайрон технические характеристики

В качестве недостатков этой смазывающей жидкости можно отметить довольно высокую цену (однако никто не поспорит с тем, что за бренд и качество нужно платить) и то, что часто под видом настоящего продукта можно купить подделку. Как обезопасить себя в этом плане – читайте далее.

Форма выпуска и артикулы

Артикул Shell Helix HX7 5W30 Объем

550040292	1л
550040304	4л
550040426	20л
550040308	209л

Как отличить подделку

Популярные бренды смазочных материалов часто подделывают, и Шелл в этом далеко не исключение. К сожалению, натолкнуться на фальсификат этого продукта проще простого. Избежать этого поможет следующее:

1. Покупать следует только у официальных распространителей: на фирменных АЗС «Шелл», в супермаркетах Кемп, AGA, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и других крупных. С полным списком можно ознакомиться на официальном сайте производителя.
2. Всегда обращайте внимание на внешний вид и качество канистры. Стоит заранее посмотреть на сайте, как должна выглядеть новая канистра и изучить ее описание, а также запомнить артикул. Упаковка в магазине должна быть качественной, без дефектов и следов вскрытия.
3. Всегда осматривайте именно ту упаковку, что собираетесь покупать. Некоторые нечестные продавцы на витрину выставляют оригинал, а продают в конечном итоге вынутую из-под прилавка подделку.
4. У оригинального продукта должно быть на этикетке описание на нескольких языках, все допуски и спецификации, технические характеристики, рекомендации по применению и прочая необходимая информация.
5. Отличить подделку можно и по штрих-коду. Вне зависимости от производителя (а выпускается это масло в разных странах) код начинается с числа 50, а также окружен со всех сторон белым полем. У подделки цифра может быть другой, а белая рамка только с трех сторон.

Важно! С 3 октября 2016 года на крышки канистр размещают 16-значный код под защитным стикером. Если это оригинал, то при введении этого кода на сайте www.ac.shell.com придет сообщение о подлинности. Если же подделка, то запрос будет перенаправлен на официальный сайт. Однако поскольку проверить его можно, только купив канистру, не стоит приобретать ее, если хоть что-то вызывает сомнения. Иначе придется платить дважды.

Видео

Распаковка моторное масло Shell Helix HX7 5W-30 4 л из Rozetka.com.ua

Отзывы

Вячеслав, 29 лет
Масло неплохое, двигатель с ним работает хорошо и ровно. Естся так же, как любое другое, приходится периодически подливать. Что касается нагара, то его, в принципе, нет. Но с такими же свойствами можно и дешевле масло купить…

Артур, 35 лет
Уже больше пяти лет пользуюсь Шелл Хеликс нх7 5в30. Когда случались ремонты, на СТО всегда все удивлялись, что движок такой чистый. А когда делаю замену, кажется, что уровень масла вообще не падает.

Вадим, 32 года
Даже в минус 30 масло жиденькое и легко при необходимости сливается. Заводится машина с пол-оборота. И цена, считаю, вполне приемлемая.

Василий, 40 лет
Масло нормальное, надежное. Хорошо чистит и смазывает, при замене – черное. В морозы немного густеет, но, в принципе, на запуске мотора это никак не сказывается. Так что рекомендую, не пожалеете.

Отзывы о Shell Helix

Здесь вы найдете отзывы автовладельцев о моторном масле Шелл Хеликс разных модификаций от англо-нидерландского концерна Shell Helix. Подборка основана на реальных впечатлениях владельцев автомобилей разных марок в соответствии с проведенными опросами. Если вы захотите поделиться собственным мнением, отправите отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Отзывы о моторном масле Shell Helix (Шелл Хеликс)

У моей Мазды пробег 60 000 км, на техосмотре залил Shell Helix Ultra 5w40. И кажется зря – двигатель начал быстрее и сильнее греться, давление масла нестабильное, гидрокомпенсаторы стучат, а машина просто не хочет ехать, плетется через силу.

Да и с расходом бензина беда — 95-го на полста км ушло 15 литров, а на сотню – порядка 28. хотя до заливки Шелл на 100 км по городу реальный расход был 10, а на скоростной трассе – не больше 6 л. Само масло попахивает гарью, запах чем-то схожий с тем, как от брикетированного угля.

Вывод напрашивается сам собой — или масло жесть, или повезло нарваться на подделку. Но решил просто поменять, не мучить машину.

Алексей, Киа Рио

Пользуюсь Шелл уже третий год, у меня Киа Рио. Достаточно быстро обратил внимание, что исчез угар, также не стало коптящего выхлопа и подозрительных, непонятных звуков, а двигатель стабильно практически чистый.

Так как на рынке много «паленки», то всегда покупаю масла только у официалов, хоть и с переплатой, но зато зальешь и ездишь спокойно! Машина всегда заводилась хорошо, даже зимой.

Был один случай, что помучился, но тогда виноват был дохлый аккумулятор. И хочу всем напомнить, что Шел Хеликс не бывает в двадцатилитровых, это явное фуфло!

Давно пользуюсь этим маслом и не знал проблем с автомобилем, но вот в последнее время с ним что-то случилось. Слышал мнение, что это началось после того, как начали производить в России. У меня друг занимается продажей смазочной продукции, и не верить ему я не могу.

Так вот он утверждает, что процентов на 20 –30 — это настоящее качество, а остальные, то есть большая часть – самая настоящая подделка. Само-то масло немецкое и раньше проблем с качеством не было. После заливки со временем оно, конечно, темнело, но по сроку службы, по норме.

А натуральное масло, на мой взгляд, отличное, качество присадок и их состав на хорошем уровне. И очень удобна при использовании мерная линейка на ручке канистры.

Шелл Хеликс Ультра начал использовать достаточно давно, авто работает отлично, потребление топлива в норме, старого масла уходило гораздо больше, теперь расход сократился.

Читайте также:  Официальная сервис центр опель астра

Shell Helix — замечательное масло. Многие мои друзья льют именно его, хотя сейчас достаточно много отличных составов с такими же характеристиками. Сам же я все делаю по книжке, моему мотору рекомендуется GM Dexos.

Виталий, Subaru Forester.

У меня турбированное Субару и, как выяснил, масло Шел Хеликс для гоночных автомобилей подходит просто идеально. Сколько лет попользуюсь полностью синтетическим, расхода вообще не замечаю да и нет его практически!

Цена, конечно высоковата, но не заоблачна, а как говорят — скупой платит дважды. Или ты отдаешь хорошую сумму за хорошее масло, или экономишь, покупаешь дешевое, но потом в один прекрасный день у тебя стучит двигатель и приходится его перебирать, а это встанет еще в ту сумму.

Могу сказать, что Shell Helix Ultra Racing 10W-60 устраивает меня по всем параметрам.

Леонид, Мазда, Ultra 5W40.

Уже шестой год не знаю проблем с ездой благодаря моторному маслу Shell Helix Ultra 5W40 4л. синтетика. В чудеса не верю, но это автомасло почти что настоящее чудо, после его использования в двигателе никакого шума!

За эти годы мне еще не разу не пришлось пользоваться промывочным средством, а после замены масла его консистенция почти не меняется. Да и по цене оно вполне доступно, так что рекомендую!

Моя тойота пробегала на Shell Helix порядка 10 лет, и у меня есть возможность сравнить, каким оно было раньше и какое теперь. Где-то до 2012 претензий не было вообще, все прекрасно.

И вдруг его будто подменили, иной раз появляется подозрение, что оно испаряется, доливать приходится чуть не по литру на каждые 5 тыс. км, а раньше было грамм 100-150. Плюс канистра стала какой-то убогой, совсем неудобная, нет пломб, защищающих от подделок, куда-то делся дозатор и хоботок для упрощения заливки.

Само масло тоже если раньше производилось в Финляндии, то теперь указывается, что в Германии. Такой факт наводит на неприятные размышления, так как явно проскальзывает подозрительное совпадение с запуском завода Шелл в России.

Некоторые говорят, что если машина «жрет» масло — это все из-за двигателя, но почему-то такие проблемы возникли после 11-12 года. Тем более что как раз с двигателем все ок, проверял не единожды. Но даже после плановой переборки улучшений никаких.

Интереса ради недавно залил Castrol 5W30, уже 5 000 км пробега и доливки еще не требовалось, хотя уровень немного и снизиля. Это дало повод сделать вывод, что Shell Helix покупать больше не буду.

Владимир, Shell Helix 10w-40

При пробеге почти 300 тыс. км проблем не знаю. Моющие качества на высоте, расход на 20-25 тыс. км – не более 500-600 грамм. Темнеть масло постепенно начинает с 500 км пробега, не раньше. Я в двигатель до сих пор не заглядывал, даже крышку не открывал, не говоря уже о замене или ремонте.

Читал, что некоторые говорят об угаре, но думаю, что это не вина Шелл, нужно просто масло более высокой вязкости. А еще лучше – рекомендуемое производителем.

Если Shell Helix купить в Европе, то можно ожидать нормального качества, а вот у нас оно значительно отличается, причем далеко не в лучшую сторону, хотя и написано, что немецкое. В мороз оно становится чересчур густым и приходится доливать в бОльших количествах.

А вот моющие присадки в нем совсем ни к чему, их присутствие положительно влияет на одни свойства, но резко поганит другие, а это не есть хорошо и соответственно сказывается на работе ДВС.

До следующей замены порядка 2500 км, а уже на доливку пошел второй литр — вот тебе и моющие свойства. Да и цена на это масло с учетом всех проблем неоправданно высокая.

Считаю, что по всем характеристикам Shell Helix практически ничем не хуже того же Ликви Моли, и уже достаточно долго я использую только масло Шел – оно отлично подходит для ДВС всех марок, не считая дизельных.

Что лично мне сразу понравилось в Shell — наличие присадок на все случаи жизни. Они реально увеличивают срок жизни двигательной системы, существенно экономят расход топлива, помогают элементам оставаться чистыми, ликвидируя левые отложения, хоть как возникающие при эксплуатации.

Еще считаю очень удобным нанесение ризок на канистре – наливаешь один в один, а не на глазок.

Лично я начал использовать это масло при покупке автомобиля по совету знакомого. Нареканий никаких нет, машина чувствует себя отлично,поэтому переходить на что-либо другое пока не планирую.

У меня брат механик по специальности, и к выбору масла подходит очень ответственно, тем более для своей машины. Остановился на Shell Hellix ultra / 5W-40, синтетика. Могу сразу сказать, что оно в разных магазинах стоит неодинаково: где-то 1500, а где-то около 2000 рублей.

Вот одни из плюсов: низкий расход, легкий пуск при низких температурах, быстрая подача, низкое трение, возможность применения с катализаторами и турбонаддувом и еще много чего полезного.

Семь лет лью шелл хеликс ультра 5w40. До 100000км пробега доливал 200г на 10000тк. Потом по нарастающей. Между 140т км и 150т км долил 2л. При смене масла промыл и залил кератек.

Расход масла упал до 800г на 10000 ткм. Двигатель стал работать тише и мягче. В июне в бак залил 300г спирта и мотор зашептал. Расход упал примерно на 1 литр.

Источник: autobryansk.info